主题：【讨论】中央经济工作会议学习心得 -- wqnsihs

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铁路是计划定价

河里忘情以前的文章有提到,铁路收费和成本无关,因为铁路是穷人出行的主要工具,定价要考虑综合社会效益.整个铁路系统的利润集中来源于京津,沪宁杭,广深三个地区.

金温线似乎是引入私人资本的第一项尝试,结果让私人资本不满意.

货运定价其实也很有问题的.04年山西的发电煤出矿200块/吨,运到浙江500块,中间只有50块是运费保险费.车皮回扣/批文价格的形成,应该是汽车拉煤出山西的成本.低运费事实上没能形成对工业的补贴,而是让铁路系统的官员们吃掉了这个双轨之差.

有趣有益，互惠互利；开阔视野，博采众长。
虚拟的网络，真实的人。天南地北客，相逢皆朋友