主题：【原创】随便聊聊电动车的一些发展现状 -- 积吉

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好久不见老兄了，问候一声

电池制造的涂布工序不可能是人工的，都是用涂布机，其质量当然是日本的好，所以一致性上日本的产品要好。现在发现一致性问题也不是什么致命问题，其可以用电子补偿来解决内阻的不一致问题，好像比亚迪还可以单独的换电池。

用串联是为了获得高电压以减小电阻损耗（与电压的平方成反比），所以50组会大大增加电阻损耗。

电池目前最大的问题是成品率不高，质量不稳定。

有趣有益，互惠互利；开阔视野，博采众长。
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