主题：【原创】再游航博——青山有幸 -- 石油人

这个场馆，就是航博新修的展馆。

展馆外面的大蘑菇，就是空警一号，咱们国家的第一代预警机。以图-4为载机，对轰六的探测距离500km，对海探测距离300km。考虑到当时机载的设备，包括计算机都是电子管系统，取得这样的成绩还是很难得的。对于“空警一号”而言，真正的阿碦硫斯之踵还是它的雷达数据处理和信息传送环节。由于缺乏实用的人机界面，不得不依靠手工标图和语音通信传报空情，特别是对海面低空目标的探测能力非常差。在经过近5年的飞行试飞后，“空警一号”终因性能无法满足需要而在1979年停止了研制工作。

世纪之交，当台海局势紧张，而预警机项目又被美帝破坏时，每每在网上看见空警一号的照片，都有恨铁不成钢之感。谁曾想到，不到10年，就已经有两种不同用途的预警机装备部队。空警2000和空警200飞过天安门上空之时，应该是可以告慰烈士们的英灵了。

关于空警2000，在展馆里面发现了这样一张照片。

这张照片是2000年6月，曹刚川等军委领导听取603所汇报时的照片。照片中央最大的模型是歼轰7A。但是请注意，在歼轰7A的后面，依稀便是一顶大蘑菇（白色标出）！这样看来，至少到2000年的时候，空警2000已经立项了。这也应该就是2000后缀的来源了。从空警2000的展板上得知，其首飞是在2003年，07年时已经装备部队。

而关于空警200，介绍的资料就很少了。只是提到了载机以及遂行任务，没有首飞，装备方面的信息。从任务上来看，空警200更多是空中巡逻警戒，而空警2000则还承担着指挥的任务，并且还包括与陆海军方面协同。

轰油-6和歼8-D，自从50年阅兵式上亮相以来，大家应该是耳熟能详了。但根据展会上的资料介绍，轰油-6和歼8-D空中加油实验成功的日子竟然是——1991年12月23日！当它在阅兵式上公开亮相时，已经是被雪藏了8年了。

不过，从展板上的介绍来看：“远程机动作战能力有所提高”，这个评价很含蓄。按说空中加油能力对于远程机动的意义怎么说的不过分的，是否当中还有所问题呢？以前曾看过报道，轰油-6只能遂行歼8-D的加油任务，不能为歼11加油。考虑到轰油-6的研发时间（1988年立项），这是很有可能的。而今年阅兵式上，跟随在轰油-6后的，也还是八爷。如果真是将歼8-D、歼十、歼十一的空中加油统一在一个平台，这对空军的远程机动能力的提升，恐怕一句“有所提高”还是不够的。

机头插上海绵球后，飞豹也显得有点Q了。歼轰7A，载弹量7吨。7吨到底有多少？以前没感觉。这次展出了歼轰7A的实物，看看载弹量吧：左边，两颗空空，一颗雷石，一颗反舰；右边，两颗反舰，两颗空空；机身下，还有一个副油箱，一个电子战吊舱，还有一个不知道是什么的东东。

通体光滑，连个弹翼也没有，不像是往下扔的。但挂飞机上的也没有长这个样子的东东，还望高人赐教。

从尾部看过去，更凸显飞机的强劲动力。水尾平时能放到这个角度？都可以当减速板了。应该还是为了展览调到这个位置的吧！再从上面来一张飞豹的POSE

敲了敲机翼下挂载的导弹，空空荡荡的，是模型。而飞机则是真材实料的真家伙。将相机从起落架仓伸进去，拍了张内部结构。从机件上落灰的情况来看，这飞机应该很久没飞过了。

边上，展出了歼轰7A、歼十，歼十一的挂载武器。仔细看了下，俄罗斯进口的装备，上面都大大方方地写了型号，而国产的，则用胶布贴住了弹体上的说明。后排还有两个用帆布蒙住的东东，为什么没解密呢？从蒙布的凸起来看，前部有弹翼，应该是有末端机动功能，考虑口径，难道是空地弹？各种弹弹摆在一起，更显得反舰导弹的魁梧。想想歼轰7A上就挂了4颗！还得加上4枚空空，和副油箱以及雷石等。OMG！

两个神秘弹弹的特写，可以看见中间和右边的两发空空上的标识都被遮去了。

几发最大的弹弹的特写。最高的那个，感觉像是反舰，弹头处貌似是塑料透明的，可能是电视制导，但不清楚型号。中间冲压发动机的X31，旁边的展板有介绍，右边的，空地弹？

导弹队列的最右边，还有一颗大弹弹。同样召唤高人解惑。

今天，奥巴马来访问了。遥想10年前江core访美，“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”。10年的韬光养晦，10年的忍辱负重，终于开始结果了。

看了N多大弹弹，其实，从某个角度看，小小的弹弹也是很具美感的。

说到这里，表扬一下航博，终于学会美帝的做派了：

将飞机吊起来，就算是模型也好吧，为展馆增色不少。半年前来的时候，还是N千米上的洞库，然后破破烂烂的飞机一字排开，给人感觉就不好。

展馆新开张，也来了一些特殊的参观者：

这是…东德空军？

美国陆军？

X国飞行员？

原来都是军事爱好者的COSPLAY。

• 【原创】再游航博3——到处都是歼十
• 【原创】再游航博——青山有幸