主题：“北斗”漫谈（一） -- 驿路梨花

　　航海时，纬度的测定比较方便，用六分仪测定北极星（南半球用南十字星）与水平面的夹角就能算出来，白天是测太阳的高度结合时钟。

　　经度比较麻烦，在夜里是测两个以上的星星与水平面的夹角，用一个星的夹角可以在地球仪上画个圆，两个圆的交点之一就是船所在的位置，如果星选的适当两个交点相距较远就很容易判定是哪个交点上。

　　但且慢，地球是转动的，每时每刻这两个圆都在地球仪上跑，这就需要个精确的时钟，根据当前的精确时间在星表上查出当前的星位，这两个圆就确定了。

　　所以在比较精确的时钟（摆轮式）发明前，经度的确定一直是航海家头痛的问题。纬度只要当天的相对时间和日期即可（测太阳），经度需要与格林威治时间相对。

　　这种测量方法当然精度很低（相对于现在），大约有几海里的误差，但在当时的航海上是足够精确了。

　　当时海上测位需要的三大件：六分仪、精确时钟、星表。

　　后来有了中长波电台测向就容易些了，虽然精度与以前差不多，但不需要精确的时间了。