主题：【原创】关于我国的长征5火箭 -- 李诗雅

至于为什么，就是各说各话了。

有军费大削减的因素，有保障军用固推开发的因素，有自己技术储备不足的因素。

说多些，80年代开始大裁军削减军费，而中国航天实质就是军队完全提供经费，主要任务是造弹道导弹和侦察卫星为国防服务，自然也大受影响，基础投资少之又少；

在落后美国20年后，80年代中国弹道导弹开始转向固体化，而同时代世界上开始开发新一代运载火箭，已经不是早期弹道导弹派生的火箭，而是专门为航天运输开发的，技术上和弹道导弹关系很少，尤其是核心的液体发动机，更是一点关系都没有。这时候中国航天自然要全力保障DF31这类国之重器的开发，而不是主要折腾什么大推力液体发动机。

就技术储备来说，我国没有多少分级燃烧的发动机开发经验，氢氧发动机更是完全没有。没有任新民的坚持，YF-73，YF-75氢氧机肯定要夭折的。开发分级燃烧的的液氧煤油发动机YF-100，在90年代买进RD-120逆向工程的基础上开发还出现过试车爆炸的事故，80年代有啥就更不用说了。

至于说文革时代如何，DF-6被取消，相关的先进气动塞式发动机和分级燃烧的发动机开发组被解散不就是1976年以前么?运10不过是个落后时代几十年的废物，DF-6第二级的气动塞式发动机拿到现在也是世界领先的技术，第三级分级燃烧的发动机如果不取消，何至于后来靠引进RD-120重新开始?