主题：【原创】漫谈旅客列车的制动系统（一） -- 忘情
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从你的图中看出：刹车的动作----刹死，松开----都需要压缩空气。即送风松刹，放风紧刹。
但是这从机械原理角度看，好像不太可靠，因为如果A腔的空气压力小于B腔，刹车就会松开，而出现A腔的空气压力小于B腔小于的情况，除了对B腔送风以外，还有可能因为种种原因造成A腔失压（比如单向气门损坏，管路漏气，空气腔存在缺陷），这种情况下，怎么办？有没有保护措施？为什么不在加装弹簧装置，保证压力可靠？
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🙂不好意思，写错了字，应该是 忘情 字28 2009-07-18 02:16:08
🙂谢宝。提问，这个列车风压具体是什么的气压呢？ 蚂蚁不爱搬家 字238 2009-07-18 01:31:26
🙂火车车闸的基本结构。 15 njyd 字1753 2009-07-18 06:58:01
🙂问个问题
🙂这个细节俺也不大了解。 njyd 字138 2009-08-31 21:20:19
🙂但是 楚庄王 字133 2009-09-02 08:03:03
🙂每节车厢上还有个手刹。 njyd 字598 2009-09-02 18:37:18
🙂哦，看来还是有附加装置的。 楚庄王 字0 2009-09-02 19:20:35