主题:说说踩错这件事情,以及根本避免之法 -- 哈酷
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要刹车的时候往下踩离合。
我刚开始学车的时候也总是情不自禁这么操作的,因为离合下去动力离开,容易“控制车速”一点,而且不会熄火,至少不会出错。
但其实,后来经过琢磨和实践,明白了这不是个好习惯。非离合的联动状态维持发动机转速从而帮助控制了车速。事实上,左脚不管离合,刹车的效果明显更好。熟悉了以后,我在减速时适时降档:不但要保持联动,而且要选择低档的联动。最近在山区开车,尤其是过弯的时候效果尤其好,充分体会到了手动的乐趣,出弯低档提速快。附加的好处是减少刹车磨损,而且低档滑行过程中油耗是零,充分利用了原有动能。
提早挂到了低档上,等转速降到了怠速以下时,一脚把离合踢开,让车自然停住,不会顿头。
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🙂也一直觉得这是设计错误 1 桥上 字0 2009-08-24 02:52:51
🙂手动档上恐怕上最优方案,自动档是瞎沿袭 哈酷 字120 2009-08-24 03:26:35
🙂是,我觉得应该彻底让脚只管刹车, 1 桥上 字324 2009-08-24 21:00:49
🙂【讨论】刹车同时踩离合?
🙂前提是低速状态 哈酷 字205 2009-08-24 02:27:00
🙂同意禾平老大的说法 多余的鱼 字456 2009-08-22 19:01:44
🙂youtube上面有好多老外踩错的事故监控录像 哈酷 字110 2009-08-22 20:37:40
🙂欧美的驾驶教育也差别挺大的 4 多余的鱼 字1552 2009-08-23 10:14:13