主题：【原创】Ty-154M飞机 -- 大地窝铺

最近伊朗人又让我想起了图-154飞机，在老东家扛活时，没少和他打交道。

太马后炮了，新疆航空公司，和“空中美男子”Ty-154M一样，虽然都已经从中国民航消失了好几年了，但记忆中还是有好些东西永远忘不掉。

新疆航空公司的第一架Ty-154M飞机号是B-2603。这架飞机有着传奇的历史，新疆航空公司飞机首次直航北京的是他。但最惊心动魄的却是，

外链出处

这是一个奇迹，换了其它飞机，结果肯定是另一个样子，飞机上的铝也就早都变成啤酒罐了，飞机在中国民航的注册号也就永远不再用了。我记忆中好像B-2603还有过一次重着陆。但是他硬是坚持到了从新疆航空公司退役的那一天，而且状态仍然不可思议的好！

如果您有兴趣，就先看看上面我从民航资源中国网上引用的那篇文章吧。如果在西方发生这样一次迫降，机组人员的名字肯定是要出现多次的，无论前面的情况如何，毕竟他们把全体旅客活着带回了陆地。可是中国有中国的国情。

迫降的飞机从简易土跑道上重新起飞，这是非常勇敢的，成功的，也是让人后怕的。有可能搭进一个优秀的机组……。

新疆航空公司把Ty-154M飞机飞得有声有色，直到整个机队从新航退役之时，Ty-154M都是新航最赚钱的机型，并创造了79个月无空中停车的世界纪录。主旋律媒体上是这么宣传的哟！其实Ty-154M飞机又一台发生空中停车也没啥大不了的，不还有两台嘛！这个成绩的取得，肯定是牺牲了很大的利润。

客观地说，新航的飞行和机务，是技术过硬，作风踏实的两支队伍……

没料，没料！想靠近主旋律了，又不提党的领导……

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