主题：【原创】添乘——418期间在火车头上的故事 -- 三千里云和月

以往每个司机只跑约三个钟头路程就开始就换人，所以一般司机不会跑到很远的地方去，铁路职工一般都是当地人，这种环境下铁路上的通讯就不像航空通讯那般有英语之类的标准沟通语言的要求，坐在司机室，听到电台里面一般都是一片当地方言。

不过418提速以后，每个司机要跑上千公里，语言就成了一个问题了。南方人去北方，一般除了河南、西北方言以外都还听得懂，可是北方司机到了南方就只有一抹黑了。

我第一次添的那辆京西的SS9G，那几个司机都没有去过南方，于是这趟路程成了一次怀疑之旅。河南还好，作为交通要冲，铁路通讯还是用的比较标准的普通话。进入湖北，司机就开始抓瞎了，不过夜间通话不多，只是过站的时候和站内联系一下，加上没有特殊情况，司机还可以糊弄过去。然后进了湖南，听着电台里面一片长沙话，司机终于扛不住了，在电台里面要求说普通话，地台还算配合，只是那塑料普通话我听着感觉更像在看越策越开心（湖南经视的节目，里面喜欢说方言和塑料普通话），这种塑料普通话稍微快一点司机就听不懂，看见我在偷笑，抱怨道：“这是什么鸟语啊？”我只是说，幸亏这个直达车只到长沙，要是到广州你准在韶关就跳车了。天不怕地不怕，就怕广东人说普通话嘛。

• 【原创】添乘——418期间在火车头上的故事
• ※ 西河文萃 第25期 2009年8月11日 ※ 上