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主题:【原创】圆梦宝岛(三)----我的台湾游 -- 莫名禅师

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家园 我是台北人..

台湾的道路很窄,通常为双车道,汽车、摩托车、罕见的自行车同道行驶,车速极快,不由让我们这些刚到台湾的人提心吊胆。

連我這個台北人有時也會提心吊膽 對於每天在台北街頭騎車 我深深感到敬佩 我想如果在台北開慣車都不出任何事 在任何地方開車都不會有問題了

公交车很少,好像只在大城市才见得到。

恩 台北的公交車路線最密集 班次也很多 我就是在台北每天坐交車的 不過公交車(台灣稱公車)台北以南往下遞減 台灣的鄉下 如果不會騎摩托車 就等於少了兩條腿

私家车也不是很多,在北京令人头痛的塞车现象,在台湾你根本不用担心。

no !no!no !這就錯了 台灣的私家車子非常多 而且還是會塞車 尤其是下午五點到七點下班尖峰時間 台北縣通連台北市的聯絡道路最會塞 如果是捷運(地下鐵)還沒建好的地方塞得很厲害 不過我已經習慣了..有塞車是正常 沒塞車是幸運日

没有摩托车,你在台湾是寸步难行。每当绿灯一亮,几十上百辆摩托车抢在汽车前面,嗖的一下蜂踊而出,绝对是你在其它地方见不到的奇观

我是已經習慣這種景象了 不過有時看到台灣騎摩托車的精湛的技術 還是會嚇一挑

台湾的摩托车允许带人,二个三个四个均可,常见一家老小同乘一辆摩托

理論上是不行的 因為有其危險性 不過摩托車很方便 這就是摩托車特別氾濫的原因 因為正如你所說的台北路小 可以臨時停車的地方不多 有時下車去銀行辦事 出來時車已經不見 原來已經被拖吊到別的地方 想領回車?繳罰款給政府吧..

我们每天看到飞快的摩托与汽车同行,却没有见到一个交警

台灣交警特別擅長埋伏 躲在騎磨拖車的人會犯錯的地方攔截開罰單..(例如台北禁止騎摩托車紅燈右轉 不過有些人為圖便利就...然後就要交錢給政府了)台灣的交警也是有業績壓力的..

也没有遇到一起交通事故,为什么台湾的交通管理如此有效?大概还是人的原因。

你待久一點就會看到了 以台北這種交通 不出事的話才有鬼 我就看過好幾次了 基本上如果台北的馬路上看到有粉筆劃過的痕跡 那都是曾經發生過交通事故 交通警察拍照存證然後在馬路上劃一些記號 不知道大陸有沒有?

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