主题：【原创】一个日本市长的幸福生活 -- 萨苏

别人兄弟可不想费这力气去解释了，咱们每天有太多的事情要做呢。

请您看一下伊丹车站的介绍 --

伊丹駅（いたみえき）は、兵庫県伊丹市伊丹一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線（JR宝塚線）の駅。

翻译以下 --- 伊丹站，位于兵库县伊丹市伊丹1丁目，西日本旅客铁道公司（JR西日本）所属福知山线（又名JR宝冢线）的车站。

此外，您如果留意新闻，或许还会记得2005年日本发生的有史以来伤亡最大的轨道事故 -- JR福知山線脱線事故。当时我曾经专门写过文章。这列列车就是在伊丹站耽误了时间，为了赶时间司机开快车，结果在尼崎站出轨，造成了107人死亡。这个报道到处都可以看到。

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这个是日文对此事件的说明

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伊丹站照片

所以，JR福知山线上面有伊丹站，是毫无疑问的，事实上我每天都要从这里到大阪上班的。这个福知山线是日本最普通的电车，全程在地面行驶，并不是地铁。每天有很多很多人都要乘这个列车去上班的。

伊丹空港反而没有电车可通，它通一种很古怪的单轨列车。

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您看，这种单轨电车样子十分古怪，票价也要贵一些。

至于您的第二个问题，首先说一下JR伊丹站的位置，它位于伊丹北部猪名川畔，北面紧靠日本关西地区最大的商贸中心Diamond City，南面是日本国家历史保护遗迹有冈城旧址。是伊丹三处最为繁华的地方之一。这三个，一个是JR伊丹站周围，为商业中心，另一个是阪急（另一家电车公司）伊丹站周围，为文化中心，有文化中心，音乐堂等，还有一个是市役所周围，为行政和旅游中心，有昆虫馆，昆阳池公园等。

整个伊丹完全为城市区，如果一定要指出市中心在哪里，大概就可以说是一个有三颗心脏的城市吧。

然后说一下我举例的另一端大阪站。大阪站，位于大阪的市中心梅田 -- 尽管大阪有多个繁华的区域，但谈到市中心，毫无疑问就是梅田。这里是大阪的心脏和最大的交通枢纽。

所以我觉得这样的比喻并非不妥。从伊丹到大阪，快车两站，即尼崎停一下，随即就到达大阪。慢车共五站，经过猪名寺，冢口，尼崎，冢本停四次。事实上，我这个比喻是因为我住在伊丹，熟悉这里的情况，所以以此比喻。假如谈到房子的费用，伊丹和大阪之间的尼崎市还要低廉。因为尼崎居住的多为蓝岭，伊丹多为白领 -- 更远一点的宝冢多为金领阶层。

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尼崎车站周围

实际上大阪和伊丹之间，没有明显的分界，这里都属于阪神城市带。

日本的房价，曾经是世界上最贵的，今天之所以降价，也是一个刚性问题 -- 当年造了大量的房子，造成供需颠倒，现在，开始出现过剩趋势了。

因为黑兄是西河老人，兄弟无论如何这个问题也要解释清楚。您那个图可能是有问题的，真用它到日本旅游恐怕有麻烦。