主题:【原创】朝鲜上空的飞行土八路 -- 萨苏
垂直面的机动本来就是会有动能势能的转换,Hi Yo-yo 先爬升动能换势能,Lo Yo-yo 先下降势能换动能,最後还是会回到原来平面,所以能量不会损失太多。但是重点在於接近率和AOT的不同,前者降低接近率与AOT,後者增加接近率和AOT,最终的结果还是要针对水平面回转的目标来「切半径」(比较通俗的比方)。
两个问题。您说这是在一次大战就已经是基本飞行特技(机动)之一,请问有无出处?这种机动当然不排除有人早在一战就做过,但就我所知,这种机动被有系统地使用是在二战期间的美国第八航空军飞P47的战斗机联队。Robert S. Johnson 在他自传里就特别提到他用Lo Yo-Yo(当然他没叫这个名字)对付过英国空军喷火9B,也用 Hi Yo-Yo 攻击德国 Me-109,还得意洋洋地说这是他的绝招(trump card),不管是喷火还是Me-109飞行员,都搞不清楚为什麽庞大笨重的「罐子」可以跟得上他们的小转弯。如果是众所皆知的基本飞行机动,怎麽会是绝招?56联队刚接罐子时怎麽会被警告不要跟Me-109水平转弯交战?
第二个问题,能不能说明一下俯冲後改出攻击用 Lo Yo-Yo 是怎麽回事?很有兴趣知道。
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🙂向英勇的志愿军英雄们致敬! Ruadong 字152 2009-05-30 08:09:17
🙂这个战术恐怕不大对 3 大厨 字941 2009-05-30 07:43:00
🙂大厨的说法也不尽准确 2 冰茶 字1997 2009-05-31 18:25:02
🙂请教
🙂讨论 冰茶 字936 2009-06-01 10:06:13
🙂Immelman Turn 1 Light 字581 2009-06-01 22:20:08
🙂米格15在机动飞行中很容易进入尾旋,老手才能很好的处理 benho 字163 2009-05-30 16:32:09
🙂飞机俯冲后拉起不会马上就起来的。 njyd 字104 2009-05-30 09:53:25