主题：斯里兰卡战后展望4 -- szbd
- 共: 💬 128 🌺 327
克拉地峡的长度大约有100多公里，按照苏黎世运河的数据（平均宽137米，深21米，可通过25万吨的船），往少里算至少要挖2亿多立方，这还只是算平地的。中间再过个山，拐个弯什么的，工程量就更大了。除了开挖，还要修建辅助性的设施，每年的维护也是一大笔开支。经济上是否合算，实在是不清楚。泰国的政局也不是那么让人放心。只是为了省1000多里的路，是否合算？个人感觉，唯一能得好处的国家就是泰国，越南，斯里兰卡和印度。毕竟安德曼和尼科巴群岛就在边上。中国去掺合什么呢？
- 相关回复 上下关系8
🙂查了一下，2007-2008财年苏伊士运河收入52亿美元 benho 字201 2009-05-23 17:10:01
🙂也许有人会说：那有战略意义，不能算经济账 benho 字28 2009-05-23 16:40:28
🙂如今这年头不算经济帐，就没啥战略意义了 天南地北 字20 2009-05-23 16:47:48
🙂怀疑克拉地峡的可行性
🙂-- 系统屏蔽 --。
🙂苏伊士运河的扩建是埃及独立完成的。 szbd 字56 2009-05-24 05:07:50
🙂克拉地峡可以挖，但是绝对不可能变成中国独占 benho 字176 2009-05-23 14:12:42
🙂还有应付突然变故的能力 1 wfuat 字212 2009-05-23 14:06:00