主题：【原创】盲人摸象之-波音787 -- 大地窝铺

不像金属修理那么方便，金属焊接或者铆接就行了，而复合材料焊接是肯定不行的，并且复合材料出了问题一般只能是一个部件整体更换，可以说复合材料的维护与修理与金属材料是完全不同的。另外，复合材料的检测以及复服役时的结构健康监测是很困难的，例如，对于复合材料性能影响最大的孔隙率的检测问题，目前并没有较好或者比较适用的检测方法。不过复合材料的优点还是很多的，例如比强度和比模量都很高（密度小，强度高）；耐疲劳性能好，破损安全性能好，复合材料不会像金属材料的疲劳破坏那样是没有预兆的突发性破坏，复合材料疲劳破坏前有明显的先兆；瞬时耐高温、耐烧蚀性好；具有优良的耐腐蚀性；可以对复合材料的性能进行设计；可加工性好等，这些是复合材料在航空航天方面相对金属材料最大的优势，目前影响其大规模使用的原因是复合材料为绝缘材料，以及其检测和修理比较困难