主题：【原创】新疆，新疆！ -- njyd

　　7月15日，动身去喀什。

　　我们计划好了，这次不可能把新疆全跑到，于是就选了最西面的喀什和最北面的喀纳斯。吐鲁番呢，只能在火车路过时拍张照了。

　　这里原来叫大河沿站，不知什么时候改叫吐鲁番站了，离吐鲁番市区还有30多公里。

　　我们坐的是7556次慢车，乌鲁木齐到喀什硬下铺261，硬座97。全程1588公里，上午10.17开车，第二天下午19.16到喀什，全程要33个小时。

　喀什不是在西面吗？去喀什怎么跑到乌鲁木齐东南的吐鲁番来了？

因为从乌鲁木齐去喀什要越过天山，从乌鲁木齐经达坂城到吐鲁番刚好有一条山谷可以穿过天山，中间最高处大约一千两三百米，但从这里走要多绕两三百公里。据说在某处正在打隧道可以抄近路。

　　这条山沟同时也是南北疆之间的气流通道，风力资源非常丰富，建有号称全国最大的达坂城风力发电厂。不过这次在新疆看到许多地方都在建风电站，谁能保持第一就不知道了。

　　铁路从海拔一千米多点的乌鲁木齐出发，向东南穿过天山到八百多米高的吐鲁番站后，沿着吐鲁番盆地这个深坑（老萨千万不要到那里去考察）的西北坑沿向西，爬过天山南面的一个支脉（这一段最高处超过三千米，大部分气体打火机都打不着，有抽烟的路过这里请提前预备好火柴或汽油打火机），经库尔勒沿塔里木盆地一千米左右高度的北缘一直到喀什，快到喀什有一段爬到一千二三百米。

　　这条线路要经过两个中国之最：最深的盆地和最大的盆地，火车就从两个盆缘走。

　　火车是全封闭的空调车，不让开车窗，找车长协商也没用，绝大部分照片只能隔着车窗拍。

　　这下面是吐鲁番盆地一角，不要给老萨看见，他要再学着挖个这么深的坑……

　　风力发电厂，这是在吐鲁番盆地。

沿途都是戈壁。

偶尔能看到绿洲。

　　新疆很多地方地层是斜的，据朋友说，他所在的煤矿煤层也是斜的。

　　过了鱼儿沟车站就要爬山了。

　　山沟的坡度也太大，只好迂回前进，我们的火车刚从下面通过。路途中有个达坂很宽很长，可以看到几十公里以外，铁路在山谷里象条蛇一样蜿蜒爬坡，肉眼可以看到远处平行的两三条铁路，都是这一条铁路绕弯造成的。肉眼可看见，但拍在照片上就看不到远处的了。

　　这里高度比较高了，开始有点绿色。

　　我们将要经过前面那座桥，这里更高了，也就更绿，还能看到雪山。

　　还要走相当远才回头上桥。

　　高山牧场，到秋天牧民就要下到较低的地方过冬。

　　大山里的铁路都得走S形。这张和前面一张上可看见远处车站上停的火车。

　　再往前面就天黑了。

　　在车上碰上一位维族高中生，家在喀什地区，在北京通州上学，是国家让他们免费到内地上学的，从学习用具到穿衣吃饭全免，如果父母都是干部的就要自己出一部分钱，据说还要经过考试才能去，有相当的竞争难度。

　　他说他们把校长叫“校长爸爸”。