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主题:【原创】也谈“中华之星”的下马(1) -- 忘情

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家园 也许米爹的建议是

多修复线,接着只要有足够的绿皮车就能多运人了

或者搞什么超级动力火车头,一次拖个200节车厢,也能多运人。

不知道这两个的投资和难度和上高速铁路比如何?

另外铁路确实不需要和飞机比速度,但是相对的高速是很有价值的。最简单的例子,你运生猛海鲜,会觉得8小时和4小时没有区别么?你出门办事儿,4小时和2小时就可能决定你是必须留宿一晚,还是当天来回。

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