主题：【原创】也谈“中华之星”的下马（1） -- 忘情

就是在每个轴箱上开个孔，装个温度传感器，全车共八个，另外在主梁下面装了一个温度传感器，这九个温度传感器采集的数据通过数据线传到车上的轴温报警仪里，然后转换为数字信号，显示出来。轴报仪主要就是拿八个轴温和外温数据进行比对，只要超过45度（以前设置为40度），仪器就声光报警。这个设备结构简单，性能可靠，不是说非得高科技就一定可靠，其实在工程上越简单越可靠。

这个设备只要运行时开机，就从来没有漏报过的。当然，有时候因为感温探头故障，可能会有误报，让人虚惊一场，但从来没漏过故障。不知道避免了多少热切轴事故，不知道挽救了多少次车毁人亡的事故。

这种设备是铁路客车的标准配备，价格低廉，使用广泛，口碑不错。