主题：【原创】地质“圣坑”新疆可可托海三号矿 -- 空旷的心

可可托矿先后用过7种型号的运矿车，五十年代用的是苏联产的吉斯和吉尔。六二年一矿进了一百多辆国产的解放牌汽车，六六年从法国进口了十五辆贝尔莱特8m3矿用自卸车，七一年又从法国进口了十五辆贝尔莱特10m3矿用自卸车，七十年代末有色总公司又从金堆城给可可托海调拨的十五辆旧贝尔莱特10m3，八三年一矿又进了六辆苏联产的科拉斯车，八九年一矿进了十辆中国和捷克斯洛伐克合资生产的太脱拉815型车，九零年从哈图金矿拨回了4辆太脱拉815型车，到九六年一矿又购买了两台太脱拉，九七年，九八年又先后购买了两台太脱拉，一直到三号脉闭坑。

如果你在可可托海生活过，你一定忘不了日夜兼程奔跑于矿坑上下的巨型运矿车，那是铭刻在可可托海人记忆里的一道非常壮观的风景线。那是一种法国制造的重型矿用自卸载重车，她的样子很憨，头竟占了三分之一，这种车的驾驶室上方与自卸车厢相连的是加固了一块厚厚的钢板。这块钢板上设计有加强筋，可以承受来自驾驶室上方重达数百公斤矿石的冲击。它能有效地保护了驾驶员。运矿车的浑身上下的基调是灰色的，这与文化大革命的鲜红色彩格格不入。运矿车的驾驶室旁边竖起一个葫芦般的管状装置，这是二级空气滤清器，它与发动机旁边的一级空气滤清器可以完美地将空气中的矿石粉末和云母片粉末滤除。大大减少了发动机的磨损，延长了车的寿命，保证了在高密度粉尘的恶劣环境下正常运行。

运矿车的驾驶员是矿务局挑选的身体棒，头脑机灵的年轻人经过培训和师傅传帮带才能上岗。在工人阶级掌权的年代，那份工作就是年轻人最为向往的，引以为荣的岗位。人停车不停，日夜三班倒！1960年苏联和中国绝交后，年轻的共和国背腹受敌。美国以日本，台湾，菲律宾新月式的经济封锁，使我们无法与其他国家进行经济对话。而从第三国进口我们急需的战略物资，是我们摆脱苏联打压和美国的经济封锁的最好方法。当时的第一汽车制造厂还没有能力制造重型矿用柴油车。而引进这种高吨位，大马力的重型矿用柴油车是根本解决矿山运力，加速还贷，为我国两弹的成功发射起了相当重要的作用。这是那个难忘的年代的产物。