主题:【文摘】Life杂志里的朝鲜战争(1)敌人的面孔 -- pxpxpx
技术的极至往往就是艺术,而一旦达到了艺术的高度,技术的威力之大往往是难以想象的。
在朝鲜战争开始后的九个星期里,美军的后勤系统就在战场之外用近乎艺术的方式,对本国的实力进行了一次充分的展示。
朝鲜战争爆发时的亚洲正处在战后百废待兴的状态,美军战场上所急需的大部分人员和物资都需要从5000英里以外的本土运来。而这横跨太平洋的5000英里还是最短路径,远远小于很多船只和飞机实际航程的距离。
当时美军在朝鲜战场上节节败退,在战争开始仅仅两个月之后,已经被北朝鲜的军队赶到了半岛最南端的釜山,形势万分危急。
而就在这九个星期的时间里,美军的后勤系统高效的为釜山前线补充了大量的人员和物资。
当时的海运由MSTS(Military Sea Transportation Service)负责,这个海军负责的部门,但是很多人员和船只都来自于平民,基本上算是个外包的模式。
从规模来讲,该部门有大约300余艘船只,种类有油轮,货轮和客轮等。
对于战场急需的人员和物资,则是由MATS(Military Air Transport Service)负责运送的。该部门有230余架飞机。
LIFE给出的数据是:
以40天为单位,MSTS运送了5万人员和50万吨的物资;
从效率上来讲:MSTS的
万吨货轮双程往返需要75天;
13.5万吨的油轮双程往返需要42天;
而可以承载1500人的客轮往返需要40天;
MATS的情况是,在40天的时间里,这个部门运送了1万5千人和3千吨的物资;
从效率上来讲:MATS的飞机
从旧金山到东京(南路)双程需要120小时;
从塔科马(西雅图附近)到东京(北路)双程需要72小时;
在美日之间,发货时间是12小时;
举个例子,当时急需的反坦克火箭筒就是通过空运运抵战场的。看上面的数据,应该可以两天左右到达。
对比当下的情况,以海运来讲,中远货运上海到旧金山直达要17天,往返的话(包含装卸货),应该也得40天吧。
航空很现在就没有办法比较了。
就这样,到50年8月末的时候(仁川登陆之前),美军在朝鲜(釜山防御圈)有了5个师的兵力。而这些美军部队对物资的消耗是极其惊人的。
以每个师为例,到达作战要求的物资总量是1万7千吨,开战之后,如果是防御作战的话,日物资需求量是430余吨,如果是进攻作战的话,日物资需求量是近600吨。
而美军的后勤系统在短短的9个星期里就满足了战争初期对物资和人员的需求。
与志愿军相比的话,结果是非常难以令人置信的。
据网上的资料介绍,志愿军在第五次战役里,全军(含11个军)每日消耗物资是550吨,而供应只能保证50%不到。
如果上面的数据属实的话,那么志愿军参战的11个军日均消耗物资量还不到美军一个师在战争开始时的水平。
对这一点,我十分怀疑,因为那意味着我们50到55万的军队人均日消耗物资仅仅1公斤?!希望以后可以查到更加准确的资料。也欢迎熟悉情况的朋友给讲讲。
下面的照片忠实的记录了当时美军海空运输的情况:
后方机场夜以即日的工作着:
Crews loading planes for flights out.
Location: WA, US
Date taken: August 1950
Photographer: J. R. Eyerman
人不离机
Lieutenant Charles L. Hall sleeping in the cockpit while awaiting his turn at the controls.
Date taken: August 1950
Photographer: Joseph Scherschel
C-97
Giant MATS C-97 loaded with freight and cargo, heading west over cloud cover.
Location: San Francisco, CA, US
Date taken: August 1950
Photographer: Loomis Dean
Korean Airlift
Date taken: August 08, 1950
Photographer: Carl Mydans
源源不断到达的部队
Trucks and tanks swarming ashore from ships at Pusan docks.
Location: Pusan, Korea (North)
Date taken: August 1950
Photographer: Carl Mydans
如山的物资
Thousands of oil and fuel drums stockpiled in Pusan harbor for transshipment to the front.
Location: Pusan, Korea (North)
Date taken: August 1950
Photographer: Carl Mydans
如山的物资
---------------------------
如果细心观察的话,就会发现上面照片里的物资都是露天堆放的,就当时的条件来看,也只能是露天堆放了。而北朝鲜的军队当时既无力用炮火封锁港口,也够不着堆放物资的货场,胜利就在咫尺之遥,却永远也没有机会了;
美军的资料显示,釜山是南朝鲜唯一的深水良港,对美军物资供应和人员补充极其重要,也是通往日本的重要通道,但是由于地理位置的限制,这个地方完全置于苏联的武力威胁之下,相当的脆弱,这也是为什么美方非常害怕苏联干预的原因之一,因为一旦苏联卷入进来,在朝鲜的美军要想撤到日本并不容易,而日本又是美国丢不起的地方,远比朝鲜重要,更要命的是美军只有一支军队在远东,实力而言,朝鲜和日本只可以守日本,而守日本的话,南朝鲜的军队就白武装了,因为朝鲜人很难为日本而战,所以很可能必须重新武装日本,而这意味着什么,谁都看得出来;
其实在朝鲜打局部战争对美军非常有利,一旦进入中国,光装备和物资保障就很困难,更不要说苏联的因素,所以美国51年开始和谈的时候,接受38线是对他最有利的,但是美国当时的挑战是如何只接受这一点,不做其他让步;
美国50年代的报刊还没有政治正确的概念,所以经常可以看到以世界地图为背景的分析文章,地图上的各个地区往往被染成深浅两色,以代表两个阵营,当然还有环绕美国划下的势力范围,对比今天的现实,美国今天的地位是当年最乐观的专家,在最乐观的时候,都很少能够预见的;
- 相关回复 上下关系8
🙂对当代一部分人有价值,对后代一部分人也有价值,并且永远有 afdsjl 字0 2009-03-28 09:50:53
🙂我要哭了~~~ 卓娅和舒拉 字76 2009-03-26 07:40:19
🙂那些人只需要苟活。 深夜腌的萝卜丝 字0 2009-03-25 13:48:02
🙂【原创】Life杂志里的朝鲜战争(6)战场之外的艺术
🙂中国军队的后勤供应能力应该是变化的。 上课犯睏 字342 2009-03-27 13:46:22
🙂严重同意。所以网管A说他们是老黄瓜刷绿漆。 米爹 字0 2009-03-29 19:44:34
🙂阔气,真阔气 水放多了 字111 2009-03-25 03:54:51
🙂该有的都有了。就是没有配发到营连。 米爹 字38 2009-03-29 19:45:30