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主题:【原创】关于驻印军装甲兵,一点补充 -- 逸云三洲

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家园 【原创】关于驻印军装甲兵,一点补充

因故逃课个把星期,回河来,积下不少文章可看,不禁联想起小的时候,大姐给磕好很多瓜子,可以用小手抓着一小把一小把吃到嘴里,好香……

好文章很多,比如萨兄的御虎,写得真好,一口气看了,很爽。记得萨兄以前也写过好些关于这支部队的文章,这一次框架更全了,内容也丰富,当然如萨兄所说,美国人写的东东忙着谈自己,谈中国官兵少些,也是很正常的事情。正好以前也看过一些相关资料,有些内容或者可作为补充。当然写装甲兵的,东西也多,只挑属于较正规的军史材料或当事指挥官写的回忆,比一些报告文学类型的作品要可靠些,录写一点在这里,算是帮萨兄添点柴。

中国方面最引以为豪的,是瓦拉邦大捷,即战车部队奉命配合新22师向胡康河谷重镇孟关进攻,战车一营与新22师66团1营组合,从3月3日到8日打了一系列战斗。这也是中国驻印军装甲部队第一次实战,中国官兵们虽然技术还不成熟,却表现了巨大的战斗勇气,不少官兵伤亡,他们的英勇气概,使得事前以“娃娃”评价他们的美军官兵刮目相看。

从3月3日南姆卡首战开始,战车一营越战越勇,7日的战斗中,二连的一辆战车奉詹连长之命过河侦察,在桥上被地雷炸毁履带,驾驶员王英华上士也受了伤,被迫离开战车,这时候埋伏的日军继续向战车攻击,王上士眼见脱险无望,不愿被敌人俘虏,毅然在战车边以配枪自尽了。日军感于其忠勇,遂将其遗体运回阵地给予掩埋,并插竹以为标志。

到3月8日,营长赵振宇率全营向瓦拉邦发起总攻,其中副营长赵志华带领第一、二连迂回瓦拉邦北面、插向敌人背后,赵营长则带领第三连和工兵部队,在西正面渡河直捣瓦拉邦核心。战斗中。先锋排的一辆战车被击中,日军的战防炮弹打穿车前部,副驾驶杨少安下士腿被打断了,流血如注;在如此巨创的情况下,这名战士竟然继续奋力操纵机枪,向当面敌人射击,直至牺牲。

战士英勇,官长更带头冲锋,战斗高峰中,第三连连长孙明学的战车被击中瘫痪,蔡副连长闻讯赶去支援,从无线电中呼叫连长:豆腐店老板(三连长的代号),让我们在这里同生死吧。表达了战友之情和决死勇气。赵营长从无线电中听到这段对话,无比悲愤,一方面调动步兵前去援救,一方面亲自驱战车赶去,超越孙明学的战车以为掩护,不料也为敌军炮火击中,所幸只是打落履带前的翘板,人员无伤。

此战当中我方有三辆车被打坏,丧失行动能力,有关战车人员均奉命留在车内,另调步兵保护。这一方面是吸取了前几天战斗当中的教训,避免人员出车遭到伤亡;在3月3日首次战斗当中,一营连着牺牲了两个排长,其中第一连的王排长在战车被击中时并无受伤,却在下车后被敌人打死了。所以赵营长为避免战车部队孤军突出时遭敌人肉博式攻击,向布朗指挥官提出建议:以步兵紧随战车,注意保护;获得指挥官采纳。

当然注意以步兵保护装甲兵的另一面,则是因为中国官兵过惯了穷日子,轻易不愿放弃损伤的重装备。以前还有弃车丢命的规矩,驻印军时代虽然阔气多了,但一直以来的习惯还是在起作用的(志愿军时代的中国官兵也有类似情况,尽量不破坏对方装备、补给,心存缴获后自用之念,虽然有时候反帮到对方)。3月8日晚,日军果在炮火掩护下反扑,留在阵地上守护三辆坏战车的66团1营一个连随即在欧连长指挥下,与敌战斗半夜;坏了的战车虽无行动能力,但努力以炮火支援步兵。

不但战车人员英勇作战,补给人员也作出了很大的贡献和牺牲。在台湾当过装甲旅旅长的伍济武,当时是油料组长,他的组员在战斗中伤亡过半,他自己的车也遭地雷炸毁,却幸运地死里逃生,连伤都没有,可能是大难不死必有后福的意思,终于晋升将军,退休后去美国享受人生。补给连司机毛成有,在首日战斗中胸部被弹片炸出一个洞,弥留之际,却向照看他的战友询问道:我的车怎么样?前面需要弹药啊。

这位司机临死不忘任务,赵振宇营长后来在回忆文章里,称他是“装甲部队最值得崇敬的烈士”

……

萨兄提及韩德明对瓦拉邦作战回忆,中有大印的缴获,也是一份珍贵的亲身史料。顺便提一句,可能韩先生的职务上有些出入。当然称韩德明为一连连长的文章不少,但根据岳天将军的回忆,韩先生的职务是本部连连长。更有力一些的,是当时带部队进攻的赵振宇营长,他在回忆瓦拉邦作战时,列出当时各战车连连长,第一连连长并不是韩德明。其实韩先生若真是一连连长,战场上就不会跟赵振宇在一起了,而是应该跟着副营长赵志华向北去。当时赵振宇亲自带领作战的是第三连以及工兵排,而工兵排则是本部连编制下的部队了,所以韩德明应该是本部连连连长,当时在赵营长亲自带领的一路,这才跟韩先生的回忆的情形相符。

另外一点,战车第一营的首任营长,不是赵振宇,而是徐恒。赵振宇上校是在43年12月时接任营长,随即带队去加尔疙瘩接装备。至于暂编战车集群副司令一职的担任,则更晚一些了,是在瓦拉邦作战之后升任的。这里很奇怪,当初醋长官43年10月任命布朗上校为司令官的命令里,同时授权选任一名中国军官为副司令官,可是在赵振宇升任副司令前,这个职位是由一个名目不清的Shih上校担任着,是中国人还是外国人呢?不好说了。

至于赵振宇何时卸任战车一营营长,国军方面编制的军史称44年6月;而美国方面在46年编制的部队史则称赵志华3月接任营长,也即赵振宇升任副司令同时卸任营长。这里面是怎么一回事?估计是战场提升与正式任命之间的时差。或者就是中美之间的鸡说鸭说,那时在人事上还是蛮多这样的插曲的,属于谁是组织部长的问题。中国方面编史,一定根据中国方面的正式书面来定。

……

如萨兄所说,贵街战斗虽然规模并不大,却是双方难得的战车直接PK,驻印军方面,主力是M4A4中型坦克。驻印军战车部队获得的首批M4A4中型坦克,一共是十二辆,是由费德等四名美军军官和八名士兵于44年4月19日驾驶送达的,但萨兄所提突击队(实际是中型坦克排)的成立还要晚几天,是4月22日成立的,由理查德铎冉中尉担任排长,他是于3月20日前来坦克集群报道的。这个部队虽是中美人员混合编组、但以美军人员为主,故习惯上被称为美国中型坦克排,直隶暂编战车集群司令部指挥,而非属于中国战车第一营编制。

以美军人员为主的,还有工兵排(在中型坦克排之前成立)和搜索排(在中型坦克排之后成立)等单位,均由美国军官担任排长,与战车第一营本部连编制之内的工兵排、搜索排是不同的,后两个单位是中国官兵组成、中国军官任排长。故前者习惯上被称美国工兵排、美国搜索排,以方便与中国工兵排、搜索排区别。但两者经常一起行动,方便美国单位对中国相应单位的技术带教。

贵街战斗参战的是中型坦克排、搜索排以及战车一营的第三连,当时美国中型坦克排是由排军士长指挥的;搜索排当时的指挥官则是中型坦克排的第二任排长米勒中尉(他不久又回任中型坦克排排长);中国战车一营第三连由连长孙明学上尉指挥。此战的主角确是美军,对中方官兵着墨不多,也是情理之中的事情。

不过关于驻印军方面的M4A4中型坦克,倒也不是只装备给美国中型坦克排,该排除了配备中国战士充当美国官兵的副手,同时也在训练中国官兵独立使用M4,随着训练取得成果及后续中型坦克运到,中国战车第一营后来也开始装备使用,根据中国军官的回忆,当时三个战车连每连分到M4中型坦克六辆,是不是各连都拿到了?如是,第三连在贵街应该也有中型坦克了?还不能百分之百确定了,但至少第二连是有了,当时在该连当排长的孙志明后来谈到了这个情况,他们连是给第一、第二排各装备了三辆M4,第三排则没有。

中国军队是穷人孩子会当家,后来还把换装下来的M3排上了用场,时间是1944年雨季后恢复进攻阶段,攻向八莫的中国部队,行列里出现了一种比较另类的装甲车,孙志明排长提到过:

坦克部队得知下达追击任务后,个个要求肩负此项任务。本部连按索排,一马当先,把更换下来的M3坦克的炮塔部分卸下来,减轻重量,并在四周安装上机枪,成为没有盖子的装甲车,与美军混合编组后,向八莫、南坎追击。其余战车连,紧跟搜索排之后,……

萨兄所提八莫等战斗中,日军传中国军队有“自行火炮”出战,不知道有没有也提一下这种异型装甲车……当然驻印军当中也确实是有“自行火炮”单位的,这就是战车第一营的炮兵连。根据当时在炮兵连当中尉前进观测官的岳天将军回忆:

民国三十三年初,军政部下令驻印军战车营增编炮兵连,由炮兵学校练习团(位于贵州都匀)遴选军官九员,士官兵一百二十人,另由驾驶兵教育第二团(位于贵州毕节)派训毕的驾驶兵六十名,由岳天上尉任连长率队到印度蓝姆伽编成战车第一营炮兵连。……至蓝姆伽基地向驻印军总部报到后,始知战车第一营炮兵连……已任命军官六员:包括连长陈心惕,……仅缺战炮第二排排长、侦察组组长、第二前进观测组观测官等三员,士兵则全缺。因此,依驻印军总部协调指示,按该连编制分配军官三员、士官兵一0七名编足该连之人员。……我因为免被遣返回国的困扰,自愿由上尉连长降任中尉前进观测官……

战车第一营炮兵连编成后,……由于美军在印度尚无制式装甲炮车,而由兵工部门将75mm榴炮架装于M3A3战车底盘上成为自走炮车,……经五个月完成训练,在八月初,携配备四辆改装的装甲炮车离开蓝姆伽基地,经加尔各答接领炮车以外的装备,即开赴印度东北萨地亚归战车第一营建制;与战车连进行战炮协同训练。于是年十月随营入缅北参加第二期的反攻缅甸作战。

美军编制的军史,提到八莫作战中,搜索排担负了侦察任务,炮兵连也参加了对八莫作战的支援。

……

贵街战斗后的腊戍战斗,装甲部队参战的是中型坦克排、搜索排,由米勒中尉指挥;中国战车一营参战的是第三连,孙明学连长指挥。正如萨兄所说,这是最后一战,根据岳天将军的回忆:

……战车第一营到了腊戍火车站后,英国便不准我们再前进,并警告我们若再前进,就要切断我们的汽油补给,怕我们占有缅甸不退出。于是我们把战车集结在腊戍,留置部分人员看管,部队则撤回印度东北萨地亚营地待命,待八月日军投降,奉令将战车交给英军,……

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