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主题:看看铁路规划的演变 -- mandman

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家园 呵呵,心气平和一些嘛。

铁路应该算公共交通吧,公共交通的基础设施应该算公共设施吧。这东西我(真的是外行)觉得得这么理解。铁路线路包括车站是公共交通中的基础设施,机场也是。就目前中国的国情,这两部分不是花钱多了,而是还不够。铁路客运的运营商和航空公司一样应该是公共设施的使用或租用者。但以中国国有的形式,铁道部承担(至少以前,现在改来改去,职权反而不清)基建,路轨,车辆,运营一整套,而且属于国家战略部门,没法分那么清楚。如果客运完全剥离,赚钱还是很有希望的,就像很多汽车长途运营公司一样。但你要是把所有相关设施的投资都折进去,呵呵,一个字“悬”。

另,这事又不输房子输地,还分什么“说不过”,说得过么?

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