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主题:【原创】四十而不惑(上) -- 晨枫

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家园 可能是防不胜防吧。

飞机上有多个油箱,很多时候总有一些油箱没有加满,尤其是商业航班,油加够就好,加多了影响经济性。加上温度和气压在飞行过程中的变化,油箱里几乎是肯定会有爆炸性气体混合的。

FAA也只是推荐用惰性气体,而不是强制,我猜可能和整体更换的巨大成本,和增加的运营成本有关。

这也许是一个典型的风险和成本的折中。

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