主题：印度恐慌中 -- 老广

2009年一月，印度印度商业情报和统计组织预测，刚结束的2009年1月，印度出口同比2008年1月可能要下滑22％，基本原因仍是其主要贸易伙伴进口需求减少。不过在2008年的12月，贸易逆差为75.7亿美元，相比11月份的100.7亿美元有所缩小。

1月23日，印度总理经济顾问委员会将2008-09财年（2008.4-2009.3）印度GDP增长预期从原来的7.7%进一步下调到了7.1%。相比之下，2007-08财年印度GDP增长率为9%。另外，该委员会预计2008-09财年政府总体财政赤字将达GDP的10%，这一数字远高于原来的预期，不过该委员会称，本财年印度经济增长率下降主要是受全球经济下滑的影响，希望下财年印度经济将有所回升，GDP增长率达到7.5%。

　印度商工部部长指出，2008年4-10月份，印度共吸收187亿美元外商直接投资，比上一年度同期增长超过100％，全年引资可望达到300亿美元以上的规模，其原定引资目标为350亿美元。

受全球金融海啸影响，印度制造业开始下滑，汽车制造亦未幸免，汽车市场需求严重疲软。但业界权威人士认为，汽车行业平均每18个月出现一次逆转，2010－2011年间，汽车需求将很快恢复并有所增长。一直以生产两轮交通工具为主的厂商也看好小排量汽车市场，将投资该行业，与塔塔汽车将生产的那诺（NANO）汽车分羹。预计，到2010年，印度小排量汽车产量将增加到200万辆。只不过，TATA汽车在去年12月销售下滑50%， NANO计划因厂址问题也暂时搁浅，购买英国车厂的贷款还有10亿英镑没有还清一行贷款压力还是有的。