主题：【原创】铁道部解决春运买票难的最新举措 -- 忘情

大家热闹的说什么实名制能解决问题，其实也就是个心理安慰。

不管怎么安排，把其他车都停了，能加开的车次也就这么多，再怎么卖票，一节车厢也就能塞那么几百号人。大家都想赶在这几天走，400个人买100张票，什么机制也不能解决买票难问题。

老百姓其实不满意的源头是售票机制不够透明，铁路如果能在这个方面想想办法，也许大家的怨气就能少点。比如说每趟车多少张票，现在还有多少张存量，火车站的窗口以及每个代售点出了多少张票等等，如果能强大到实时显示最好。当然实际操作起来会有很多困难，不知道具体实现性如何。

想要缓解买票难，恐怕涨价还是最好的选择。

第一，带来铁路方面的收益增加，铁路绝对是支持的，与其把钱给黄牛们赚了，不如落到铁路的口袋里。

第二，就是托关系的会天然的减少，以前汽车300，卧铺200，别人当然想要托关系来占这个便宜，如果卧铺250，差价减少，托关系的人也要减少，须知人情也是债务阿。

如果要保障普通老百姓的利益，可以考虑根据性质来调整票价，无座不涨，硬座小涨，短途或卧铺大涨。用价格手段分流。