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主题:【原创】春运,买票难,票贩子,实名制(一) -- 忘情

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家园 你说的这些我都了解

咱是见识过那KMIS,明明活儿都是外包公司干的,但从那调研的处长蔡少先,到路局车辆处总工刘晓,再到车辆段总工XXX,每一级别都把这功劳变成自己的,这套系统都变成他们开发的了,上报铁道部要求推广时没有一个人谈外包公司,都变成每条指令都是自己亲自编写的了。铁路上类似的所谓成果还有多少是属于这种情况?我没统计过。

你强调那么多,但你这么对路外人士说没用,通通会指责为不作为,指责为推塘。只有公开外包,让能转嫁风险,才能让矛盾转移,才能堵住别人的嘴。

善意的劝您一句,对于自己不那么熟悉的领域,多听听业内人士的意见比较好。

您这话也就是对我说,如果你是对强烈要求实名制的路外人士说,那么你能想象得到别人会送你多少大帽子吗?您所说的那些困难,通通会被归结于推三阻四,为维护自身利益夸大其辞,为自己不作为而寻找借口。

外包不成功,怪铁路什么事?我主动应广大旅客的强烈要求,公开,公平,公正地招标,零门槛,还能要求我怎么样?这些外包公司拿不下来,那能指责为我们铁路的责任吗?还能指责铁路不作为吗?

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