主题:【原创】中国大运之谜 -- 晨枫
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复 我也不是太清楚
缩短了桨叶的长度,就可以降低桨尖的线速度,自然可以提高转速。
桨扇发动机
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桨扇发动机是一种涡轮发动机,类似于涡轮风扇发动机,但没有风扇涵道。风扇置于发动机短舱之外。和涡轮风扇发动机类似,风扇由涡轮直接带动。在外观上,桨扇发动机和涡桨发动机很相似,但涡桨发动机的螺旋桨是由涡轮通过减速器带动的,桨扇和涡轮之间则无减速器。
由于和涡轮之间没有减速器,因此桨扇的螺旋桨转速非常高。因此在设计中,螺旋桨的叶型和叶片翼型都和涡桨发动机螺旋桨不同。
有的桨扇发动机采用双涡轮双层桨结构,两层桨转动方向相反,以提高效率。
由于结构类似于涡扇发动机,且没有风扇涵道,桨扇发动机经常被称做无限高涵道比的涡扇发动机。
桨扇发动机有着涡扇发动机类似的速度和性能,但在经济性上接近涡桨发动机。
- 相关回复 上下关系8
压缩 3 层
🙂气动理论是很难突破的~
🙂我的理解还是在叶尖速度是否超音速上 1 晨枫 字281 2009-01-04 05:36:33
🙂实际上桨扇发动机的叶片线速度还是没有超过音速的 北京阿新 字218 2009-01-04 17:37:12
🙂看过一个说法,真假未知,凑合说说 2 内务人民委员 字282 2009-01-03 22:02:52
🙂D-27还是有减速器的~ 2 北京阿新 字153 2009-01-03 22:47:30