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主题:<<李锅会战>>(九):中国杀回欧洲 -- 本嘉明

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家园 【讨论】BYD是块砖

BYD车,最大的短板,是:单项冠军(电池),而不是全能冠军。而汽车是比全能。

巴菲特跟比尔盖兹一样,迷信知识产权和法律的保护力,这个观念很快会被颠覆的。

西方新生代(今天十几岁的)对版权不感冒,等他们成为社会主流劳动力,微软模式一定消灭。

回到BYD,就是一旦E6推出,所有竞争者都能买一部去拆开。我们看看对手都是谁吧,工程上很多KNOW-HOW,都是一点就通的,何况人家技术上更老到。技术专利也可以绕过去。再过一年,丰田,福特类似电池车都出来了。你在中国搞保护,人也在本国搞贸易壁垒,抓你点小辫子还不容易?

实践是检验真理的唯一标准,这句话是错的;实践是检验努力的唯一标准,这句话基本是对的。

所以现在走得对:拉外资进来,不搞任何保护,催着你投入市场,在严酷的实用工况下检验,挑毛病的人多了去了。别人出了更好的车,立刻拿回来拆开。中国不就叫“拆--拿”吗?

国家可以很冷酷地看这件事:了不起BYD是另一个瀛海威,她倒下了,激起一潭活水。

电动车这个事,不要让万钢管,让市场管,保管一万个山寨版万钢在那儿忙活。但行业规范要立起先,车同轨。

如果本嘉明是胡总,哪天中央军委进门敬个礼:报告,攻台准备就绪!我就指指地图上的越南(或者印度):先去那儿试试。你说我就信啊?世界上99件事是可以“摸”的,惟独这里摸不得,随便伸手摸就会犯错误。

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