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主题:【原创】混合动力汽车之路(一) -- 波波粥

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家园 换电池是好办法

也有麻烦。

按照我比较旧的对电池的认识,电池里面的电量的衡量,一直是有问题的,特别是在电池相对满的很大的区间内,电池里面究竟有多少电,是一个无法精确测量的概念。这样就给更换电池这个买卖行为带来了麻烦。客户要是不能精确知道买了多少电,那还有多少人愿意买呢?不清楚这方面技术是否有进步。

另外还有一个问题:一次需要换多少个电池呢?按照普通锂离子电池每公斤存储160Wh的容量,按照每百公里10kWh的耗电量,要一次开出100公里(很难再短了),需要更换的电池重量是62.5公斤。虽然现在加油一次也是加几十公斤,不过液体毕竟方便很多。更换六十几公斤的固体,要麻烦很多了。当然这个是可以解决的。

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