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主题:乱侃比亚迪电动车 -- 积吉

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家园 好吧,我们就来算算小学算数

据技术人员介绍,这种电池的体积大概有16开书本的大小(10.92cm×7.87cm),厚度大概在3、4厘米。每节电池电压3.3伏,共100节串连起来形成330伏的电压。这些电池就布置在车身底盘的下面,因为没有对车身结构进行改装,所以这在一定程度上降低了离地间隙,伏下身去便可以看到一个突出的平台。
外链出处往大了算,每块电池大小是11×8×4=352立方厘米,电流是60Ah(我看到的另一版本,往小了算)。60Ah电流需45颗Valence的电池尺寸我们往小了算:1.8×1.8×6.5×45=947.7立方厘米(别和我说算圆柱体积共744立方厘米)。当然你找的数据没错--同等重量下带电量相仿,但同等电量体积差距怎么这么大呢。如果铁电池是用小电芯叠加出来的,其体积肯定会上去。唯一的解释是Valence电池的包浆占了很大比例。链一个比亚迪的电池专利外链出处。再告诉你美国磷酸铁锂官司的结果:
德州大学同B&D及A123 Systems官司,最终是A123 Systems胜诉
外链出处。说明什么,欧美人已经说了。另外再给一个重量的资料(不太正确):
王传福的“法宝”就是昨天发布的铁电池。据记者观察,这块电池大约2块砖头大小,安装在汽车的底盘上。据比亚迪公司技术人员介绍,电池重量大约2千克左右。“这块电池的容量、力度都很强,而且安全性远远高于一般电池,比亚迪的铁电池扔到火里烧也不会爆炸”,王传福介绍,“即使汽车发生了碰撞、燃烧,它都不会烧起来
”。外链出处


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