主题:【原创】混合动力汽车之路(一) -- 波波粥
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现在对于汽车动力装置的讨论很多,在最近20-30年内,还是属于多种模式并存的情况,纯粹的内燃机汽车,混合动力汽车,全电车各自都还有优势区域,所以一时间谁也无法把其他方案全部压到。
现在对于全电车的争论也非常厉害,全电车的设计是否应该比照传统汽车,比如最大时速等技术指标,有些人认为,无论是纯内燃机汽车还是全电车,都应该向小型化,轻型化方向发展,这样才可以提高整体能量使用效率。同时,对于全电车,也建议不必追求和传统汽车比肩的最大时速和最大行驶里程,这样可以加快全电车的推广进程,所以说,全电车的应用,对于汽车工业算是一次不大不小的革命,无论是造汽车的人,还是使用汽车的消费者,在观念上都需要有一些转变的。
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🙂丰田在很多系列上都开始上HYBIRD了 Teva 字196 2008-12-04 04:37:23
🙂日本厂商在汽车技术上还是很有敢为天下先的精神的 波波粥 字57 2008-12-04 12:40:34
🙂那种靠刹车变速时的剩余功率来发电的想法, 1 粗茶淡饭 字315 2008-12-07 02:42:27
🙂是啊,日本人在技术上还是下了很多功夫的
🙂楼主对比亚迪的 DM评价如何? hansens 字145 2008-12-04 18:36:49
🙂单纯从混合动力系统的选择上 波波粥 字133 2008-12-04 23:58:30
🙂【原创】混合动力汽车之路(三) 36 波波粥 字3064 2008-12-01 12:45:17
🙂送花谢宝 holycow 字119 2008-12-05 15:22:58