主题：【原创】回首黄土地 -- 北京地主

2月21日(正月初十)

今天参观的是安塞县的腰鼓和剪纸。安塞的这两个项目已被旅游界认可了，再加上其地理位置离延安较近，所以许多到延安看完革命圣地的游客，都要到安赛去看一下民间艺术。在去安塞的路上，我看到了永平油矿秧歌队的十多辆面包车，延川30多辆的车队，由警车开道，浩浩荡荡地开进了安塞县城。

安塞县城的建筑风格虽然也脱离不了北方大部分小城镇的模式，但布置得前低后高，井然有序。我们在安塞宾馆下了车，该宾馆虽然为挂牌二星级，但比延川的招待所要强多了，软硬件都不在一个档次上。当然，两县的财政收入也悬殊很大。我向服务员了解到，经常来宾馆的主要是搞石油的老板们，另外，旅游季节人也很多。看来这里的旅游环境要比延川强多了。

我们在安塞体育场观看了两县的秧歌、腰鼓队的表演，但给我印象最深的还是安塞的腰鼓，那种雄悍的鼓点，那种放纵不羁的劲头，如果背景是黄土高原的话，那真可谓是动天地泣鬼神了。

饭后，我们到县文化馆参观剪纸展览，进入馆内，我又感到了与延川文化馆的差距，安塞就好比将民间剪纸装裱在精美的镜框内，又放入豪华的礼品盒里；而延川的剪纸则是夹在一本旧书里，供人观赏。当然，内行的人是能够看出门道的，但对于大多数的外行人来说，包装好一些的，自然就被认为价值更高些。

在归途中，我在延安的延河大桥上下了车。与在延安公安局工作的回乡知青马力联系后，他让我到东关车站见面。东关车站曾是我插队时的下车地点，地点没变，但街景已大大地改观了。当年我们下车后住的大车店，早已为新建的商店所代替。

我上了马力的标有“公安”字样的三菱面包车。我们先后在延河前、延安革命纪念馆照了像，然后乘车经过了王家坪大桥，从北关向南走，马力还让我看了新建的西市路。这条路是从北关的延安宾馆旁边修到了凤凰山的后面，一直绕到了南关的市场沟。在市场沟里，我看到了类似黄山脚下建筑风格的铺面房，好像来到了屯溪，此处以饭馆居多。途中，我们接上了原村支书高凤刘的儿子——高建设。在我的印象里，建设是个瘦小的猴信儿(陕北话：小孩)，可走过来的却是个西装革履的中年汉子（实在对不上号了），他在市卫生防疫站工作。建设可能是中午喝多了，身上有一股酒气，说起话来也是颠三倒四的。他反复说对我只有两个印象，一个是在村里画壁画，另一个是在山上画驴。

我们一起在枣园合了影。枣园变化不大，只是增加了收费和停车的招牌，这使得原来的门口显得很不起眼。当年我们美术班写生经常画的梨树和房屋都在，一切如故。离开了枣园，我提议上宝塔山看看，因为在那里可以鸟瞰延安全景。马力将车延盘山道一直开到了宝塔山顶。此处参观每人20元，因为高建设的关系，我们得到了免费的待遇。

在落日的余辉中，俯视延安城，只见延河两岸建满了房屋，看来再要发展只能沿着川道向北、向东、向南了。宝塔山上有全国各省、市种植的松柏。我们在小亭子里遇到了一个专为游客演唱的安塞老汉，只见他头扎羊肚子手巾，外套羊皮坎肩，身着红衣红裤，挎着腰鼓，足登白色运动鞋。建设与他谈好了价钱后，他就背诵起了贺敬之的“回延安”，然后又唱起了“信天游”，最后打了一通腰鼓，我一边听着他的歌，一边翻看着他与歌星、影星们的合影……

晚饭是在马力家吃的，他们家是在东关机场路旁，宽阔的道路据说是用机场跑道改建的。马力住的是三室一厅，合成地板，沙发，家电洋洋都有，一点不比京城的居民差。

饭局中，我们不觉又议论起了村里的事。据马力和建设说，目前村里的情况很差，从原来条件最好的村子，变成了如今最穷的村子之一，村里有不少后生都找不到婆姨。马力埋怨村里人太懒，建设则说知青忘了老乡，两人各执一词，我不胜酒力，也记不清后来他们都说了些什么……