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主题:【原创】从油价变化看中石油中石化对消费者的调戏 -- 公鲨

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家园 【谋划于密室的燃油附加税】废话少说:油价到底降不降?

涉及几乎全社会所有人利益的“燃油税改革”方案,据说已经尘埃落定,只待“择机”宣布实施。然而,令人不解的是,如此重大的、长达十多年之久的“燃油税改革”,却并没有像医疗改革那样公开广泛“征求民意”,而是在“密室”中就“轻而易举”地敲定了,这岂不让人感到有些奇怪吗?不论是过去还是现在,对于长达十多年之久的“燃油税改革”,人们都有理由问一问:“燃油税改革为何总在‘密室’进行?”尤其是当全社会都在努力追求“行政透明”的今天,更应该搞个明白,以便将“燃油税改革”的阻力降到最低。

不仅如此,

25日有媒体称全国人大已就提高个人所得税起征点达成共识——针对这种说法,有权威人士质疑“全国人大近期根本没有召开会议,怎么可能就此达成共识?”他说,修改程序复杂,短期内调整很不现实(11月26日《上海证券报》)。

  虽然这位权威人士的说法很正当,但想到这两天燃油税讨论中某些部门某些权威人士的表现,对这种冠冕堂皇的说法很是反感,因为我从中能看到某种巨大的反差和分裂。

  未将过路费纳入其中、有可能增加车主负担的燃油税改方案激起了公众的反对,针对舆论“尚未经人大审议”的质疑,国家税务总局一位权威人士(看,这也是“权威人士”)接受媒体采访时说:由于当初的公路法修正案中已明确要将“燃油附加费”改为“燃油税”,故其实施不需再经过人大审批。同时“我国收费公路建设政策不变”的消息也传出,看来燃油税不免过路费已成定局。

  或许燃油税在法律意义上严格推敲一下还真的“不需经过人大审批”,但让人反感的是在减税和增税上的鲜明对比:每次面临公众减税呼吁时总把人大审议和程序复杂顶出来,严格依法到了苛求的程度,一切都得慢吞吞地走“程序”。可涉及到增税时,法律就靠边站了,人大就用不着了,程序能省则省——这种神速在此次燃油税改中表现得淋漓尽致——难道某些部门当真能根据自己的利益,成功绕开人大监督?

外链出处

在经过一年多的原油价格上涨好不容易等来的下降期恐怕又要泡汤了。

只可惜办公室里那些从10月份开始每次只加50块钱油的MM们,费尽了心思还是没逃过被油价玩弄;更何况那些农民兄弟?!

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