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主题:【原创】从油价变化看中石油中石化对消费者的调戏 -- 公鲨

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对阿,他们的路况一般,路也比较窄,因为没钱一直修,太贵了。首先从征地开始就要花很多钱,不像国内那么容易。就是维护成本来说,对比使用率也比较高。毕竟就算是在瑞典的南部,人口密集的地方,像您说的马尔默和哥德堡那里,车的密度都比较稀少。瑞典,挪威,芬兰的北部在北极圈里的部分,你开车开上100公里不见一个人也很正常,这些国家一年有一半时间是冬天。挪威可能是唯一要收费的北欧国家吧,但是他们的路也都是修在悬崖边上的山路,在那个人工比金子还贵的地方,修路和维护都是够受的。

国内的路是天天在修,跑段高速,没见过不修路改道的。可能国内的车流量太大吧,超载也严重,再加上不能按照道路标准施工,就可想而知了。

不过说到养路费,还是觉得,这些钱,大部分还是养了人,没有养了路。举个极端点的例子,上海,一个车牌平均要3万,说是为了改善交通状况,10几年来拍了130亿,记得去年一个新闻说,也只有30几亿用来修了环线,剩下的就不知道那里去了。现在要费改税了,加到汽油里,今天看到网易上的新闻,征费站的人都会转成公务员,说来说去,就是换了一种收费形式,该养人的还是养人。

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