主题：【原创】从油价变化看中石油中石化对消费者的调戏 -- 公鲨

对阿，他们的路况一般，路也比较窄，因为没钱一直修，太贵了。首先从征地开始就要花很多钱，不像国内那么容易。就是维护成本来说，对比使用率也比较高。毕竟就算是在瑞典的南部，人口密集的地方，像您说的马尔默和哥德堡那里，车的密度都比较稀少。瑞典，挪威，芬兰的北部在北极圈里的部分，你开车开上100公里不见一个人也很正常，这些国家一年有一半时间是冬天。挪威可能是唯一要收费的北欧国家吧，但是他们的路也都是修在悬崖边上的山路，在那个人工比金子还贵的地方，修路和维护都是够受的。

国内的路是天天在修，跑段高速，没见过不修路改道的。可能国内的车流量太大吧，超载也严重，再加上不能按照道路标准施工，就可想而知了。

不过说到养路费，还是觉得，这些钱，大部分还是养了人，没有养了路。举个极端点的例子，上海，一个车牌平均要3万，说是为了改善交通状况，10几年来拍了130亿，记得去年一个新闻说，也只有30几亿用来修了环线，剩下的就不知道那里去了。现在要费改税了，加到汽油里，今天看到网易上的新闻，征费站的人都会转成公务员，说来说去，就是换了一种收费形式，该养人的还是养人。