主题：【原创】起而不飞 -- 晨枫

佛教产生在印度不是没有道理的。佛教拿来生来安慰今生，和今天印度人拿LCA和JF-17性质也就相差不远。

更离谱的是，又开始YY还没有一点谱的MCA了。我真怕他们靠拿MCA和F22比，又产生了新的希望和自豪。

平心而论，LCA的无尾三角翼设计还是比较先进的，倘若能尽快服役，未必不是一款优秀的三代机。问题是，战斗机的设计和制造，严重依赖于一个国家的基础工业。中国的基础工业发展了50年，走了多少弯路，才搞了个J-10出来。印度的基础工业那么差，偏偏眼光又很高，老是想玩大跃进，LCA不延期才见鬼了。

和中国一样，印度要完整的走完战斗机的设计和制造全过程才有资格被称为航空大国（虽然还不是强国）。中国历尽辛苦才完成了这个凤凰涅槃的过程，如果印度人有远见的话，也应该坚持下去。LCA对印度航空产业的意义，正如J-10对中国航空产业的意义一样重要。

怕的就是最后顶不住，像陆军的阿琼主战坦克一样流产了，那就完蛋了。有这样失败的阴影在，几十年内印度恐怕别想再涉足战斗机制造了。