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主题:【原创】铁路警察逸事之霸王车(一) -- 忘情

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家园 【原创】 铁路警察逸事之霸王车(四)

(续三)链接出处

动手拖?不行呀,这帮人看来就不是什么善茬,先前已经发生了推推搡搡,这要是再强行往车下拖,那非得打起来不可。

让车站工作人员上车帮忙?这是不可能的,铁路各部门分明确,各有各有职责范围,除非你手续齐全,在站台上办理移交,车站工作人员是不可能上车来帮你清人下车的。

不把人轰下去,车就不开?那就更不行了,一个处置不当,就有可能酿成不可预知的后果,这个责任可谁都扛不住。再说了,这么做肯定得晚点。非常时期,追责追得很厉害,只要晚点二十分钟,路局客调就追下来了,相关单位就得出具书面材料,晚点二个小时,铁道部就得向国务院打招呼了。上面一问啥情况,还得怪你处置不当,这黑锅你还得背。

因为这林林总总的问题,车上形成了僵局。眼见得今天这事恐怕没有大事化小,小事化无的可能了,警长按照相关规定,开始在车厢里收集证据了。

怎么收集证据?主要就是请车厢里目击全过程的旅客写一个书面旁证材料,然后签上自己的名字和联系方式。

按说,现在的人总是抱着多一事不如少一事的态度,因此请旅客做这种旁证材料,那还得费口舌动员动员。

好不容易动员了几位旅客,人家正在写材料呢,意想不到的事儿发生了。

那伙人发觉这边在动员旅客写旁证材料,居然当着乘警和列车员的面,一拥而上,劈手从旅客手中抢过材料,当面撕得粉碎,并且指着旅客的鼻子公然威胁:你小子胆敢写这个,到了南昌哥们整死你!老子都是南昌“坐把”的“罗汉”,只有人怕我,没有我怕人!你要是不信就试试看!

这还了得!这不但是严重扰乱列车公共秩序,而且已经有妨碍警方执行公务的嫌疑了。这事搁哪个警察身上都得火冒三丈。

乘警长拍案而起,严正警告对方,这是妨碍公务,你们必须对自己的行为负责。

可没成想,对方仗着人多势众,压根对乘警长的警告不在乎。最让乘警气愤的是,这伙人居然拿头天刚发生的“杨佳袭警案”说事,大言不惭地声称要是再逼人再甚,那“杨佳案”中伤亡的警察就是乘警的前车之鉴。

好家伙,杨佳案让全国的警察蒙羞。事发后,的确是有这么一股舆论,置是非曲直于不顾,对杨佳故意杀人客观行为于不顾,一味地强调他个人的“委屈”,为其行为开脱,甚至还有人为其行为大唱赞歌。

杨佳有没有“委屈”另当别论,但即使是有,这也不能成为故意杀人的借口和理由。更何况冤有头,债有主,你杀的那些警察是造成你“委屈”的当事人吗?如果此理成立,那整个社会就得乱套。

案发后,面对人家一人独挑警局,警方伤亡惨重的事实,我想全国的警察脸上都没光。这对于公安机关的威信是一个沉重的打击。光天化日之下,连自己都保护不了,警局让人给血洗了,你还怎么维护社会治安。我想,是谁都得质疑该警局的能力。

不用说,深受此事鼓舞的人们中自然包括波皮无赖,眼前这帮坐“霸王车”的“坐把的罗汉”就是明证。

行,既然事情到了闹到了这种份上,那只能是惊动上级领导了。

于是,当天11时20分左右,列车停留海宁车站时,车长接通了车队长的手机,将情况一五一十汇报上去了。车队长不敢怠慢,一面指示车长千方百计稳住车上局面,暂时不要激化矛盾,保证列车安全正点,一面紧急向段长汇报。段长一听,头都大了,这事恐怕客运段没法妥善处置,于是立即向路局领导汇报,请求公安部门支援。

这边乘警长也没闲着,也向乘警大队作了汇报,然后一级又一级,报到了铁路公安局“老板”那里。

(未完,待续)

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