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主题:【原创】乱谈地铁的计费策略 -- 镐梓

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家园 地铁要盈利,首先是设计上建设上就要追求盈利,运营在其次

设计的不好,运营想好,根本不现实

要盈利就要多拉快跑,中国地铁都设计的运力小小,比如北京1号线,运力还不及1路+4路+57路等等走长安街的大公交。不能充分的开发市场,有生意不做或者想做也做不了(超员想上车也挤不上去了),谈何盈利?

一方面是运力供给不足,另一方面没事拿大理石铺地,干些个面子工程。这要能盈利,那得多好的人品?

可以说,中国地铁不盈利,首先是设计上的失败,开工伊始就决定了这不是个能盈利的物件。运营的问题在其次了

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