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主题:【最高潮】复仇的绝响---苏里高夜战 -- 宝剑橡叶骑士

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家园 2.捷一号计划

捷一号计划随着马里亚纳海战的惨败,日本的“绝对国防圈”终告崩陷,东条内阁集体辞职,日军大本营也匆忙重新调整了战略部署,在7月21日制定了一个称为“捷号”作战的防御计划。这项作战计划中,他们将美军的反攻方向估计为四个方面,针对这四个可能出现的战区制定了四套作战方案:“捷一号”作战方案用以保卫菲律宾;“捷二号”则踞守九州南部、琉球群岛和台湾;“捷三号”防卫本州、四国、九州以及小笠原方面;“捷四号”则负责北海道的防御。然而这一系列“捷号”作战计划的大意只是“以岸基航空兵为主力,配备于本土、冲绳、台湾、菲律宾方面,机动部队的大部分水面部队配备于西南方面,根据敌情前往菲律宾等方面;一部分则配备于本土作机动作战。这样与岸基航空部队的作战相联络,歼灭敌舰队以及进攻兵力。”充其量只是抽象的战略内容,并没有具体的作战指导。直到8月10日的马尼拉作战会议上,才在联合舰队作战参谋神重德大佐的构想下,制定出了五项具体计划,其中第三项关于水面舰艇的如下:

以栗田健男中将麾下之第二舰队为主干的第一游击部队驻扎林加锚地,和第二游击部队也就是志摩清英中将指挥的第五舰队以及小泽治三郎中将率领的机动部队在濑户内海西部分别待机。如果预期盟军即将登陆,第一游击部队即进驻婆罗州方面,第二游击部队进驻濑户内海西部或者是西南群岛(连接九州岛到台湾岛的岛群)方面前进待机,如果盟军登陆,第一游击部队则策应岸基航空部队的空中打击,突入盟军登陆海域,炮击登陆船队,第二游击部队则与机动部队一道将盟军的特混舰队牵制在北方。

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在文莱的日军舰队,中央和右方可以清晰地看见两艘大和级战列舰,左边的远处就是扶桑号

1944年10月17日,盟军忽然在菲律宾莱特岛开始登陆,日军没有想到反攻会来得如此迅速。由于菲律宾的失守对于日本而言,将意味着通往南方资源地带的交通线彻底被切断,不言而喻,这样除了举手投降以外将别无选择。为了阻止这样的败局,日军在10月18日1732,向全舰队发出了实施“捷一号”作战计划的命令,企图作殊死一搏。20日0813,联合舰队司令长官丰田副武海军大将发出决战要领,其基本计划是:

第一游击部队(栗田舰队)的登陆地点突入时间定为X日,第一游击部队在该日黎明突入塔克洛班(Tacloban)的登陆场,首先击破该地的敌舰队,然后攻击滩头;机动部队本队(小泽部队)预定于X-1乃至X-2日到达吕宋方面,在吕宋海峡东部海面机宜行动,牵制敌军,若有良机,则发动攻击消灭敌人,X日定为10月25日;岸基航空部队和机动部队定于其前日(24日,Y日)对敌方机动部队实施航空总攻击。

1006,又一封来自联合舰队参谋长的电报被送往第二舰队,文中说:“根据联合舰队司令部经过作战图演之结果,认为兵分南北两路比全部舰队在一个方向行动更为有利。”

从文莱到莱特湾的航线有四条,北线有三条路,都是进入锡布延海,突破圣贝纳迪诺海峡,在萨马岛东岸南下后直指莱特湾,所不同的是第一条航路是绕过南沙群岛(日本称新南群岛),经过民都洛岛南岸,这条路长达1400浬,第二条则闯南沙和巴拉望岛之间的狭窄水路,这样距离缩为1200浬;第三条通过巴拉望岛东岸,约为1080浬;南路为横穿苏禄海突破苏里高海峡,距离最短为815浬。

21日1700,坐镇文莱的栗田健男在其旗舰“爱宕”号重巡洋舰上召集各级指挥员以及有关方面科长以上进行会议,制定最终的作战计划。大致计划由第二舰队作战参谋大谷藤之助海军中佐为中心的幕僚做成,他们也得出了和联合舰队司令部类似的结论,认为兵分两路更为合适,至于具体航线,第一条最为安全但是时间不允许,第二条由于航路狭窄,容易收到潜艇的伏击,第三条被美国第三舰队侦察发现的可能性比较大,第四条南线航路更由于被摩罗泰岛起飞的大型飞机发现的可能性大而更危险。最终决定主力舰队的航路定为第二条,第二战队因为行动迟缓,只能将其编成支队从由路程较短的南路行动。

不言而喻,最南端的第四航线是一条最为危险的航路,被发现攻击的可能性最大。很显然,这支支队的使命只能是尽量吸引对方的炮火,让主力部队得到更多成功机会的诱饵。会议结束以后,一位微笑着的海军中将举着盛满冷酒的酒盅和所有在场者逐一干杯,他就是第二战队的司令官西村祥治。在这种笑容里,有人看出了一种赴死的神情。

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日本第二战队的“扶桑”和“山城”,近处的“扶桑”号正在进行操炮训练,和远方的“山城”相比较可以很明显地看出塔楼的区别。全舰12门主炮全部指向右舷,威风不小,但是由于航速较慢而很难进行舰队战斗。改装后的美国老式战列舰固然航速也不快,但是由于适当的运用方法给予了她们新的生命,最终也导致了苏里高海峡中双方老式战列舰决战一幕的上演。

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