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主题:【原创】石油与中国 -- 晨枫

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家园 如前所述,好处是有的,但我个人坚持认为得不偿失

轮轨的满载(城市里高峰期经常大幅度超载)轴重都很高,比如上海13吨,日本小一些也在10吨,大铁路要更重一些,胶轮能否承受?以我的记忆范围,胶轮车辆单车定员都达不到钢轮的一般水平,胶轮轨道系统的运输能力也没有能比肩钢轮的(如果错了欢迎举反例)

胶轮摩擦力大,能源耗费高于钢轮可以肯定

固然胶轮有噪音小,爬坡能力强(在建筑物密集的城市里这意味着线路布置更加容易)等优点。但失去了‘运力大’和‘节能’这两大优点,还搞轨道交通干什么呢?

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