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没有谈到豆腐渣的原因，更没有查处结果

九江市城区长江大堤1998年溃口段位于4-5号闸间，该段堤始建于1968年，经多次加高加固而成，为土石混合堤。在土堤的迎水面建有浆砌块石防浪墙。由于汛期渗漏严重，1995年在浆砌块石防浪墙前加做了一层厚20cm的钢筋混凝土防渗墙、防渗斜板和防渗趾墙。建成后，堤顶高程达到25.25m设计要求，防渗效果也较明显，仅在4-5号闸附近有少数渗漏。

1996年，九江市某单位在4-5号闸间堤段临水堤外滩地违章建油库平台一座。油库平台由三面浆砌石墙连接长江大堤组成，围滩面积约6000m2，顺水流长100m，垂直水流长约60m。

1998年8月7日，长江九江站水位22.82m。12时45分，长江大堤九江城区段第4-5号闸间堤脚挡土墙下有一股浑水涌出，约10～15cm高。 14时左右，大堤堤顶塌陷，出现直径2～3m的坑，可看到江水往内涌流。不久土堤被冲开5～6m的通道，防渗墙与浆砌石墙悬空，水从防渗墙与浆砌石墙下往内翻流。

14时45分左右，防渗墙与浆砌石墙一起倒塌，整个大堤被冲开30m左右宽的缺口，最终宽达62m，最大进水流量超过400m3/s，最大水头差达3.4m。

二、出险原因

(1)水位高，历时长。1998年汛期，九江站最高水位23.03m，超警戒水位时间长达94天，其中超历史记录最高水位时间长达40天。在长时间的渗流作用下，土体的抗渗强度减小，从而加速渗流变形破坏。

(2)违章建设油库平台，破坏了大堤的防渗层。由于建设油库平台的挡土墙，使堤基的粉质壤土层失去了保护：江水直接进入该层，从而使渗径缩短，渗流量加大。这是诱发大堤出险的重要原因。

(3)堤基薄弱环节未经处理。堤基存在粉质壤土，此土含粉细砂多，粘粒少，形成堤基内的软弱夹层，抗渗透变形能力差，建堤时又未经处理。这是造成大堤出险的内在因素。

(4)发现险情不及时，防汛物料准备不足，抢险方法不当。由于发现险情不及时，贻误了抢险时间。同时，决口处防汛物料准备不足，决口后江中备料船一度通信受阻，未能及时到位。加上抢险方法不当及油库平台上游墙的存在，给抢险带来困难。

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五、经验教训

(1)要把防汛工作责任制真正落到实处。各级政府要以对党对人民高度负责的精神，加强对防汛工作的领导，切实担负起本地防汛工作的全面责任，正确估价本地防汛工程的质量和抗洪能力，坚决克服松懈麻痹思想和侥幸心理，真正做到思想到位、责任到位、工作到位、指挥到位，把防汛工作责任制落实到基层，落实到具体的人员，用严格的责任制和严明的纪律提高战斗力，掌握防汛工作的主动权。同时，要结合城市防汛的特点，建立精干高效的城市防汛工作体系，防止职责不清、互相扯皮和贻误时机的情况发生。

(2)要采取有力措施，确保重点堤防安全。要认真排查和及时消除防汛工程隐患，采取领导、专家和群众监督检查相结合的办法，经常对防汛工程特别是重点堤防的安全情况进行认真的检查。

查险不力、处险不及时和防汛物资准备不足都可能导致堤防决口。要严格落实防汛巡查制度，充分做好防汛物资和人员的准备，确保重点堤防安全度汛。

(3)要强化防洪工程建设和管理。在堤防建设和堤防加固工程中，要特别重视地质勘探工作和堤身、堤基及防渗处理工作，做到科学设计、科学施工，确保防汛工程质量。严格落实堤防建设终身制，严格执行招投标制和工程监理制，确保工程质量，不要给防汛工作留下隐患。同时要强化河道和堤防的安全管理，严格执法，坚决制止妨碍防汛安全的行为。