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主题:【讨论美国】之:宾州转型的启示 -- 葡萄

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家园 花街日报前几天有一篇分析文章,有关美国汽车工业的前途

也就是美国的前途。如果没有汽车,美国的工业和生活方式即将发生巨变,而担负起防止这一巨变的将是美国公用电力事业。而在此次起关键作用的将是聪明电度表。

文章分析:纯电动汽车全面普及不可能,鉴于世界汽车拥有量急剧增加,到2020年将达到11亿辆,(目前8亿辆,2008),所以石油价格不可能再降下来。今天石油是125美刀一桶。预测年底时150美刀一桶。

目前唯一出路是充电式混合动力车(Plug-in hybrid)。这种车在完全用蓄电池时可以跑40英里,超过此路程则动用内燃机。40英里是美国人上班来回平均距离,晚上回家充电就可将第二天的电力充足。所以石油耗费将减到最少甚至可以不进口石油。

问题是美国人可能不配合,经过研究,公用电力公司发现如果人们在白天用电高峰期就充电(毕竟充电的费用同用油相差太多),这样电力公司发电容量受不了,这套系统就可能玩不转了。

于是就有聪明电表出现了。这个思路是晚上低峰时电价比白天高峰时电价价格优惠,就此鼓励在晚上低峰期充电,聪明电表可以记录并计算不同峰期的用电量,进而

解决由于汽车工业的改变带来的冲击。

文章估计在未来几年,换装聪明电表将是一大工作并会带来电力供应系统的本身变革。至于充电式混合动力车在目前汽车工业来看不在话下。

这样美国的汽车工业保住了,传统公用电力工业又有了新的出路--煤发电工业可能会受到重视,顺便翻新美国的电力网。在新能源最后接上后,美国过渡到全电动车时代。

这个新能源很可能是这个东西,请看链接:链接出处


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