主题：【原创】太平洋战争前日本经济状况简介 一 -- 电子赵括

具体是1937年的时间段,日本方面的假设是以当时日本的军力并假设日本大本营有绝对统帅力为前提.那次推演的结果是,日军从北向南推进到江淮一线.在攻占南京后于沿海获取绝对战略控制,在西北与西南谋求与地方军阀的妥协,形成对蒋之中央政府独立态势谋求中国割让东北华北.而这些基本是在四个月到5个月依托京浦路干线作战来展开的.我这里不去说这个军棋推演的可信任程度与否,而是想从这个军棋推演中去说明当时的日本已经具备对华局部作战能力.

反观1931年时期的日本,不说日本当时因为经济萧条而导致的财政与军事准备的不足.当时的日本在朝鲜驻军与关东军总兵力为东北军的2/5.单位建制中,火力配备两者除了在空中力量海军力量日军有优势之外地面武装东北军与日本军队相差无多甚至个别方面还有胜出.(比如装甲兵建制)我们从19路军在1.28抗战中的表现里可以做一个这样的判断,在1931年无论装备训练或者军力等个方面条件都胜于19路军的东北军如果敢于与日军一战,其战绩绝对不会弱于19路军.也正是因为有鉴于当时的日军准备能力,与东北军的综合实力,东北关东军本部才在9.18事变爆发的第一时间后下了大门洞开枪械上架的命令.其目的就是避免嫌疑,避免卷进没有把握的战斗中.向来得寸进尺的日本军部与日本关东军,如果有把握就不会做这样贻笑大方的事情.

其实你说再多当年中央军如何剿平军阀的正确战略如何,我只告诉你一点,整个抗战敌后钢铁总量只有28万吨.而在敌战区的东北就已经达到170万吨的年生产规模,这个已经相当与1949年中国的钢铁生产能力的全部了.而在1931年的东北,中国2/3的重工业生产能力集中于此,不仅生产能力强,而且技术能力也不弱.第一批仿造美国而生产卡车是在1931年的东北的中国汽车公司里仿照出来的,第一代航校与当时中国数的上的航空兵军力都在东北有不俗的表现,中国的装甲力量东北军怎么算都进前三.平白送走了一个东北,不仅是刺激了日本侵占中国的野心和欲望,更重要的是中国把自己最重要的军事战备基地送到日本手中成为日本军事准备的最大基地.不管从什么意义来说,国民党政府这样的选择都是错误的.

我始终不明白你强调的事情对抗战的实际意义在哪里,甚至我可以反证由于中央军剪除异己的手段才造成了各地军阀养共自重防蒋甚于防共的基本策略.你眼中的民心士气我就告诉你一段历史事实,就明白是多么的空泛.早在1936年底,国民政府就估计日军可能在北平制造事端,当时就准备派遣中央军进驻北平.你知道当时的宋哲元做什么反应么?掉本部1/2军力南下,坚拒中央军驰援.如果不是如此貌合神离的军政一统,日军敢于放肆的挑衅么?(相关事件是我朋友买了整套民国档案从当年一封一封的往来电报和公务函件里挖出来)难怪日军南下,汉奸如林,降军如云.好一个万人空巷,好一个齐声欢呼.

就抗战策略而言,蒋百里先生一句话非常有见地:不怕其鲸吞,就怕他蚕食.事实上,到1937年国民政府也正是在日本步步蚕食层层进逼的情况下才被迫放弃国际调停的幻想.而当年曾为蒋介石侍卫的黄仁宇为蒋辩解说:当年抗战军备艰难,每战子弹所需之铜全赖进口.(话说的也是,你战时就年产4万吨钢铁的经济能力)

你白送东北的时候,早干什么去了???!!!