主题：火车用不用离合器？ -- 罗博
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汽车需要一个变速箱，是由内燃机的特性决定的。内燃机要有输出，必须转起来，转速太低就会“憋”熄火。而蒸汽机和电机都没有这个问题，即使停转，蒸汽机气缸可以“憋汽”，电机可以“憋劲”（当然此时电流极大，时间长了要烧掉），都是扭矩最大的状态。恰好符合机车的牵引要求——启动牵引力要大。电机所谓的牛马特性就是这个，低速像牛，劲大；高速像马，快
因此，电传动内燃机车就不需要变速箱了，内燃机可以说有个“油门”就行了——输出适当的功率，变速的问题由控制电路和电动机完成。
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🙂火车用不用离合器？ 2 罗博 字134 2007-10-23 08:07:46
🙂我胡乱说说，请考察后采信~
🙂主要是现在内燃机车都是采用电传动， 罗博 字160 2007-11-14 20:36:03
🙂也有液压传动的。电力机车用可控硅或变频调速很容 beech 字34 2007-11-18 00:28:13
🙂如您所见，那么您认为比较大的问题是什么呢？ 罗博 字0 2007-11-18 06:29:24
🙂短时间可以忍受 1 Redbee 字168 2007-11-14 23:16:09
🙂长知识！ 王二狗 字0 2007-11-17 19:49:24
🙂以前的蒸汽机车肯定没有， 1 njyd 字264 2007-10-23 09:34:33