主题：【原创】尼桑车 -- 橡树村

一到买车的时候，同样的问题又冒出来了。说到底，这要看你的priority。如果要可靠、不用担心维修的问题，那两田依然是最保险的选择，但两田都不是driver's car，属于下得厨房但上不得厅堂的实惠娘子。

德国汽车的特点是高速性能好，在autobahn上，要是不能稳定地在150kph以上连跑几个小时，那是不好意思见人的。Passat是和Audi A4共享机械的，但底盘拉长到A6的长度，所以有“穷人的A6”之称。大众的质量控制没有日本的两田好，好的时候可以很好，糟的时候也可以很糟，方差很大，但基本的机械是没有问题的，最大的问题可能出在电气上。这个不要说大众，德国大三一样有这个问题。要不怎么从来没有见到过德国电视机或者德国iPod横扫世界呢？

Audi、Volvo的试车体验请见链接。Audi是design oriented，应该配老酒你的胃口；Volvo比Audi更舒适，Volve的座椅真是没说的，比家用高级皮沙发都舒服。但这些车有一个问题：伺候不好的话，娇脾气大得很。如果不知根知底的话，不建议买二手的，除非有特别好的deal或保修。

日系车里，Subaru是一个异类，有点像德国车或者英国车，伺候好了，可以跑“一辈子”，尽管除了铃不响其他哪都响。

Nissan的质量不稳定，比大众好一点，但在日系里算方差大的。否则的话，Altima样子不错，性能也好。

Accord刚出了新的。老实说，90年代初之后，Accord开始失去了敢为人先的勇气，变成“男人的Camry”了。

Camry一向是可靠的标志，像电冰箱一样可靠，也不比电冰箱exciting。

Passat上面已经提到了，操控方面，Passat比两田要好，但机电可靠性和装修耐用性方面不及，resale也是一样。

Mercury Milan就是重新包装的Mazda 6，不知道为什么Mazda 6的打分那么差，而Milan打分那么好。过去也有过这样的事，Ford Probe（还有人记得这个车吗？）打分好，但Mazda MX6就差，可能也是美国人的爱国主义吧？

领导必须要用4门的吗？有几个小孩（不比告诉我们，自己知道就行，哈哈）？要是可以考虑两门的话，又喜欢欧洲车，何不考虑Mini？今年新买Mini Cooper在加拿大可以得到1000刀的节油rebate，不知道美国会不会也有这样的好事。

晨枫:【原创】日本、美国、德国的汽车孰优孰劣？

晨枫:【原创】试车记（完）

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