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主题:【原创】油品与节能:《液体燃料的性质及应用》读书心得 -- autoeagle

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你的计算假设错误很多,还忽略了风阻问题,不过20%结果也差不多。这个12%是路测的结果,而每百公里5升基本上是车厂做的测试达到的最低油耗。而实际油耗普遍达到7.5-9升。

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这个也是二手数据,应该80年代底末90年代底初数据的样子。测试的具体车型和情况不明,但是也是一个参考。内燃机的理论效率确实达到30%-40%,但是气缸内摩擦损耗很大(这个是大学物理算卡诺循环效率不考虑的)。活塞向曲轴传动,曲轴向变速箱传动,变速箱向轮胎传动都有一系列的传动摩擦损耗。实际行车过程中,还有难以避免的减速和怠速损耗。另外,各种附属机构也要耗能。

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