主题:【原创】中国、美国、日本、印度全面比较之基础设施 -- 尖石
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从公开报道来看,主要考虑的是造价和拆迁量。
选在荒郊野外当然造价低,征地也容易。
http://www.southcn.com/estate/jiaodian/200311140710.htm
现在的问题是有没有必要造那么大,有没有必要造那么远,即使做为一个枢纽站(但全国四个枢纽站中就它离市区最远)有这个必要的话,有没有必要沿线所有的车站全部一刀切都是这么干,这都值得好好讨论。
据说现在东北的新建客运专线就比较务实一点(也许是没有钱?),但还是有人提出:南方都建新的,我们也要建。
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🙂具体情况我不太清楚,但我是这么想的 1 懒厨 字420 2007-08-29 00:29:15
🙂换乘的问题 yfb 字692 2007-08-29 00:54:47
🙂我觉得可以去找可行性研究报告 2 橡树村 字172 2007-08-29 00:59:25
🙂可行性报告这种东西,一般是看不到的
😄阴谋一回 3 橡树村 字172 2007-08-29 01:45:45
🙂这个显然是胡扯了,根本都不用看的。 1 yfb 字399 2007-08-31 04:33:12
🙂这个理由是不够的 3 在磨刀的胖猫 字543 2007-08-28 09:04:05
🙂根本搞不清楚你在说什么 yfb 字570 2007-08-28 21:27:49