主题：【原创】再谈生物柴油（1） -- 橡树村

发过两个生物柴油的帖子，【原创】生物柴油和【原创】生物柴油的生产究竟合不合算？

这里面详细地谈一下生物柴油。

生物柴油，顾名思义，从生物得到的柴油，真的不是什么新鲜东西。

虽然现在的柴油基本上都是石油化工的产品，但是最早的柴油发动机，使用的就是生物油。

柴油发动机是谁发明的？我记得The weakest Link里面就有这个问题，当时遇到这个问题的是个中学物理老师，竟然没回答上来。其实，柴油发动机就是柴油发明的么。Diesel这个人发明了柴油发动机，于是能往这个发动机里面用的油，就成了Diesel，中文名字就是柴油。Diesel还是个服装品牌呢。

Rudalph Diesel 1858年生于巴黎，去世于1913年。他的死亡真正原因仍不清楚。有人说是自杀，有人说是德国人灭口，还有人说，是Diesel关于生物能源的预言，使得石油大亨们要除之而后快。

Diesel 1893年的专利

1900年，巴黎世界博览会上，Diesel同学就展示了压力点火的内燃机，也就是柴油发动机，使用的是什么油呢？花生油。

1906年建造的柴油发动机

当时已经有了汽油发动机。汽油发动机是火花塞点火的，而柴油发动机是自燃的。空气先被压缩到一定的压力，温度，然后喷入燃料，这时候空气的温度高于燃料的自燃点，燃料就开始自燃。柴油机有一些汽油机没有的好处，最简单的说就是节省了空间，提高了压缩比，导致的热效率高，输出扭矩大，耐久性好。这些好处虽然对民用车辆不这么明显，但是用于火车头，军舰，船舶，重型车辆等等优势很大。俗话说，就是柴油车劲大，这些需要劲的地方，都是适合柴油机应用的地方。工程机械，农业机械等等基本上使用的也是柴油，还有发电机什么的也是使用柴油的多。柴油还有一个好处就是相对汽油来讲，常温下不那么容易着火，使用的时候也就相对安全，所以现在的军事上，比如坦克什么的，使用的都是柴油。虽然早年也有汽油坦克，那个玩意可容易着火了。柴油机的最早军事用途是军舰，特别是空间特别紧张的潜水艇。想必当时航海使用的煤炭，柴油实在有太多太多的好处。传说，德国人在使用了柴油发动机装配潜艇之后，为了怕Diesel把这个技术在提供给英国人，就把Diesel杀了。

使用汽油的德国Panzer I型坦克

使用柴油的苏联T-34坦克

柴油机长期在民用领域没有普及，主要还是柴油机比较吵，这个可能是早年柴油机不受民用重视的主要原因。废气排放方面，柴油机也不好。估计大家都记得大卡车大客车后面排放的浓浓的黑烟，那基本上都是柴油惹的祸。不过这些方面呢，最近十几年进步很大，进油装置的改进，发动机结构的进步，以及整体控制的提高，还有柴油本身的进步，对于污染的控制等等，使得柴油终于也可以民用了。特别是欧洲，柴油车的增长速度远远超过汽油车的增长速度，其实06年欧洲柴油的销售量已经超过汽油了。当然，北美就是另外一个样子了，不过喜欢柴油车的也慢慢多起来了。

冒着黑烟的柴油车非常常见

使用新一代柴油机的宝马

植物油可以直接放到柴油发动机里面（可别往你的柴油车里面加菜油！现在的系统复杂得多，需要考虑的问题很多，没有当年那么简单，出了事情可别找我！），不过，1900年代的时候，石油获取柴油已经比较方便，所以柴油发动机主要使用的燃料，还是从石油得到的。

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