主题：【原创】米格的天空（一） -- 晨枫

50-60年代的战斗机强调高速，但发动机动力又不足，所以拼命减小阻力，用最小面积的大后掠翼，像米格-19是55度，展向流动就是一个比较严重的问题，要用翼刀来解决。F-15之后的战斗机的发动机推力大大超过达到二马赫的要求，限制最大速度的是气动而不是动力。由于最高速度的要求没有更高，而机动性要求很高，动力强大得多，所以翼面积大，不怕展向流动带来一点损失。机翼通常后掠角较小，像F-16只有40度，展向流动的问题相对也不那么严重。实在需要的话，可以像F-18E一样，在机翼需要翼刀的地方打孔，把下翼面的高压空气引到上翼面一点，形成一道气幕，相当于翼刀的作用，但又没有那么大的阻力。

F-18E机翼前缘拒斥外侧的一条的“疤痕”就是这个“虚拟翼刀”