主题:【原创】我见过中国所有顶级的风洞 -- 梦回青城
共:💬182 🌺755
通常空气要经过很多级的压缩,压缩以后气体进入燃烧室,这时会遇到在跨音速区燃烧不稳定的问题,那个火焰筒怎么设计,都要求对跨音速的气动特性有深入地了解
当空气速度极高的时候,压气机的效率急剧下降,这就是研制超燃式冲压发动机的动机,它取消了普通涡喷以及涡扇式喷气发动机的压气机
所以涡扇式喷气发动机在亚音速时的效率最高,在高空高速时涡喷式喷气发动机的效率反而比较高
- 相关回复 上下关系8
🙂高人啊! 2 晨枫 字66 2007-06-17 09:23:18
🙂跨声速风洞难是因为边界条件比较难控制 19 梦回青城 字1022 2007-06-17 09:50:28
🙂跨声速风洞的问题。 3 njyd 字290 2007-06-18 05:14:12
🙂在喷气发动机设计中跨音速也是一个头疼的问题
🙂载人返回舱和不载人的差别很大吗? 2 不是老陈 字102 2007-06-17 22:59:13
🙂不载人舱内温度应该可以升到摄氏一百多度。 3 njyd 字83 2007-06-18 05:19:16
🙂我想这主要是个材料问题吧 梦回青城 字14 2007-06-18 16:09:04
🙂隔不了的 1 淡泊 字34 2007-06-18 19:16:53