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主题:【原创】我见过中国所有顶级的风洞 -- 梦回青城

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家园 附面层吸附

飞机机翼表面一层很薄的空气层,其气动特性和比较远一些的空气不一样,叫做附面层,削掉附面层可以减少阻力

在附面层向“非”附面层过渡的时候会发生“破裂”,产生涡流,而涡流会产生升力

所以如果尽量减少涡流的产生,虽然能够减少阻力,但是同时也会减少升力

在极端机动状态下为飞机产生足够的升力,是现代作战飞机气动设计的一个目标,美苏欧三代以来的战机,都很强调机动性,所以在非平飞的机动状态下,为飞机产生足够的升力,就必须利用涡流

比如说三、四代战机中流行的大边条,就是为了补偿大机动中的升力损失而设计的,在风洞中拉烟,可以很明显地看到大边条所产生的涡流

关键词(Tags): #空气动力学#附面层#涡流#边条
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