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主题:【原创】告诉你真实的铁路职工收入 -- 忘情

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家园 就我知道的随便说一点,第一次写这么长的帖子,请多包涵

爹妈在铁路系统干了一辈子,不过不是在车务段也就是列车和车站里干的。我爸是铁道部下属一个科研所里干的,我妈是在铁道部的一个生产火车头的工厂子弟中学做老师的。不过我们家以前有不少邻居在车务段里做,所以知道一点点啦。

我在那儿住了18年。过去的事情知道的比较多,现在很久快10年没回去了,就不是很清楚拉。

他们工作,我上学的地方在苏南是个比较富裕的地方。

铁路系统在当地主要三块力量:

一个是铁道部的科研所,有1000多人吧

一个是铁道部有10000多人的生产火车头的大厂有60多年的历史了

一个是车站,从属于上海机务段

其中厂和科研所因为直属于铁道部,一直到我离开以前,好像效益都是很不错的,而且在建国以后在当地已经根植了近50年,形成了一个很大的社区,虽然地处于所在市的一个郊区但是比地方要强很多。成为一个完全独立于当地的区域。似乎厂长和所长在行政级别上要高于当地的区长,所以对区长只是表明应酬,隐隐然不是很瞧得上他。其实地方到厂区也就隔了一条马路而已。

厂里除了生产部门以外还有食堂(对外开放的食堂)4个,幼儿园4个,小学2个,完全中学1个,技校1个,中专1个,工人大学1个,电影院1个,医院1个,卫生所2个,浴室4个,农贸市场3个,图书馆2个,运动场1个,居民楼若干(大于100),公园2个。可以说完全达到从摇篮到坟墓的水平(火葬场没有)。

所里因为人口不是很多没必要这么搞因此是和厂里是共建的。加上同属于部里直接领导和大家紧挨着,所以走动很勤,大家彼此彼此。

人口状况,具体人数不清楚,主要是当地来源的工人,加上建国后从5湖4海来到这个地方的大量的科技人员(包括博士,硕士,大学生,大专生,中专生)。因此人口素质要远远好过当地人,整个社会治安和学习氛围要好很多。

我们那儿很多治安案件都是从地方上来人做的。我们那时候谈起来都觉得连流氓都是地方上的要比厂区的狠。

应该说到我离开前,厂区从城建到生活设施配套要远远超过当地的区。

厂的住宅区的道路状况和绿化效果要远远好过地方上。娱乐和商业设施的繁华和管理效果也比地方上好很多。

厂子弟小学的学生基本功要比地方小学的好,

厂子弟中学是属于部重点,在整个当地市里面能排到3-4名,区里面的中学在我们心目中那就是个培养流氓的地方。

厂区人生病了只在厂医院看,再不行就到上海等地看了。没人会考虑到地方医院看。

整个厂和所的效益印象中一直不错。

当地人以到厂里工作为荣,毕竟抱到了铁饭碗。据说工资水平长期高于地方。

听说在主付分流的时候,医院和学校有很大意见不愿意分流到地方。

房子只要你积累到一定工龄,有个2室1厅或者3室1厅是没有问题的。

车站从属于上海机务段,似乎和地方上的关系比较近。只知道工作强度比较大,工资水平也不高

工资问题我就不说了,因为这10年没回去过,所以不敢乱说。

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